ارزیابی رفتار سازه ای تابلوهای هدایت مسیر صلیبی تحت بار باد
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 522
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SECM01_126
تاریخ نمایه سازی: 6 اردیبهشت 1396
چکیده مقاله:
تابلوهای هدایت مسیر از مهمترین و موثرترین انواع تابلوهای اخباری است. حفظ کارایی مناسب اینگونه تابلوها منوط به طراحی مناسبسازه های نگهدارنده آنها میباشد تا بتواند ضمن حفظ پایداری کلی در مقابل بارهای وارد به این تابلوها، از هرگونه لرزش، جابه جایی و یا تغییرجهت و زاویه آنها جلوگیری نماید. بدین منظور در این مقاله عملکرد سازه ای این نوع از تابلوها تحت بارهای باد مورد بررسی قرار خواهد گرفت.در این راستا مدل سه بعدی در نرم افزار المان محدود انسیس از تابلوهای هدایت مسیر صلیبی توسعه داده خواهد شد. این تابلوها براساس شرایطباد شهر تهران طبق مبحث ششم مقرارت ملی ساختمان بارگذاری خواهد شد. در مدل ساخته شده کلیه اجزای سازه ای در مدلسازی لحاظ شدهاست. نتایج نشان می دهد در سازه تابلوهای صلیبی محل اتصال بازو به پایه تابلو و همچنین اتصال پایه به فنداسیون به لحاظ آسیب پذیر دارایضریب ایمنی بسیار پایینی می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد سیدکاظمی
کارشناس اداره کل مهندسی و ایمنی ترافیک معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران- نویسنده مسیول
علی فغانی
مدیرکل اداره کل مهندسی و ایمنی ترافیک معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران
روژین شاهین طبع
کارشناس اداره کل مهندسی و ایمنی ترافیک معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :