CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی اثرات خزش در تحلیل پل ها با عرشه ی تیر و دال بتنی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۳۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۵
کد COI مقاله: SECM01_265
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۷۹.۹۹ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی اثرات خزش در تحلیل پل ها با عرشه ی تیر و دال بتنی

آراز صدوقی شبستری - طراح پل، مهندسین مشاور ره آزما
  سولماز صدوقی شبستری - دانشجوی کارشناسی ارشد، عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

پل ها از مهمترین اجزای شریان های حیاتی حمل و نقل شهری می باشند. از این رو نیاز است تا این سازه ها به درستی طرح گردند. پل ها از دوقسمت روسازه و زیرسازه تشکیل گردیده اند. سیستم تیر و دال متداول ترین سیستم برای روسازه پل ها تا دهانه حداکثر 40 متر می باشد. زیراقابلیت پیش ساختگی و سرعت اجرای مللوبی دارند. در این سیستم روسازه، پس از احداث پایه ها تیرهای پیش ساخته شده بر روی پایه ها قرارداده می شوند. پس از آن تیرهای عرضی و دال بتنی که عبورگاه پل را شکل می دهد. بتن ریزی می شود. برای ی پارچگی تیرها 3 حالت وجوددارد حالت اول پل با دهانه های ساده، حالت دوم پل با تیرهای مجزا و دال یکسره و حالت سوم پل با تیر و دال هر دو یکسره. در این پژوهشحالت سوم، پل های متشکل از تیر و دال مورد بررسی قرار گرفته است. در تحلیل روسازه ها نیاز است تا علاوه بر درنظر گرفتن اثرات کوتاه مدتبارها اثرات بلند مدت بارها نیز مد نظر قرار گیرد. یکی از مهمترین دلایل ایجاد اثرات دراز مدت بارها پدیده خزش می باشد. خزش عبارت استاز ایجاد کرنش در تنش ثابت. خزش در سازه هایی که بارها در مراحل مختلفی به سازه اعمال شده اند و سازه در زمان اعمال بارها از نظر سیستمسرازه ای دچار تغییر شده است، می تواند باعث باز توزیع نیرو گردد. از این رو در این مقاله به ارایه تاثیر خزش بر تحلیل پل های متشکل از تیر ودال پرداخته شده است.

کلیدواژه‌ها:

خزش، بتن، پل، تیر و دال بتنی، یکسرگی کامل

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-SECM01-SECM01_265.html
کد COI مقاله: SECM01_265

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
صدوقی شبستری, آراز و سولماز صدوقی شبستری، ۱۳۹۵، بررسی اثرات خزش در تحلیل پل ها با عرشه ی تیر و دال بتنی، اولین کنفرانس ملی پژوهش های کاربردی در مهندسی عمران (مهندسی سازه و مدیریت ساخت)، تهران، دانشگاه صنعتی شریف، https://www.civilica.com/Paper-SECM01-SECM01_265.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (صدوقی شبستری, آراز و سولماز صدوقی شبستری، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (صدوقی شبستری و صدوقی شبستری، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • AASHTO, LRFD Bridge Design Specification, washington: AASHTO, 2014. ...
  • ASCE, Seismic Evaluation and Retrofi t of Existing Buildings, reston: ...
  • CSI, "CSI SAP200 14.2.2, " CSI, 2009. ...
  • H.-G. Kwak, "Long-term behavior of composite girder bridges, " Computers ...
  • J. Holowaty, "Creep of Concrete in Bridge Standards, " in ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.