CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارزیابی عملکرد شبکه حمل و نقل شهری پس از زلزله با استفاده از معیارهای مکان - مبنا

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۳۳۵ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: شریانهای حیاتی
سال انتشار: ۱۳۸۶
کد COI مقاله: SEE05_271
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۰۱ مگابات (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی عملکرد شبکه حمل و نقل شهری پس از زلزله با استفاده از معیارهای مکان - مبنا

  سعید گیوه چی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۶۰۱۶)
کارشناس ارشد مدیریت و برنامه ریزی در حوادق غیر مترقبه و دانشجوی دکترای
  مهرداد نظریها - عضو هیات علمی گروه مدیریت در سوانح طبیعی دانشکده محیط زیست دانشگاه ته
  غلامرضا نبی بیدهندی - عضو هیات علمی گروه مدیریت در سوانح طبیعی دانشکده محیط زیست دانشگاه ته
  اکبر باغوند - عضو هیات علمی گروه مدیریت در سوانح طبیعی دانشکده محیط زیست دانشگاه ته

چکیده مقاله:

سنجش کارآمدی عملکرد شبکه حمل و نقل شهری در شرایط پس از وقوع زلزله یی از مهمترین ضرورتهای مدیریت دربحران محسوب می گردد. مهمترین گام درارزیابی عملکرد شبکه حمل و نقل شهری، انتخاب عوامل سنجش و سپس طی فرایند ارزیابی به منظور مشخص نمودن کارآیی و یاعدم کارآیی شبکه پس از وقوع بحران می باشد. ارزیابی می تواند بر پایه معیار های مختلفی صورت پذیرد اما عمده این معیارها درونمایه مکانی یا زمانی دارند. معیارهای مکان – مبنا به عنوان بخشی از شاخصهای معمول در ارزیابی عملکرد شبکه می توانند به صورت کنونی یا اصلاح شده مورد استفاده قرار گیرند.
هدف از ارائه این مقاله معرفی یک معیار مکان – مبنا جدید به منظور سنجش عملرد شبکه اصلی حمل و نقل شهری پس از وقوع زلزله می باشد. به منظور سنجش کارآمدی این معیار، شبکه معابر اصلی بخشی از منطقه 2 شهرداری تهران به صورت موردی مطالعه گردیده است. نتایج حاصل شده از کاربرد معیار پیشنهادی به طور مشخصی در توافق با استفاده از دیگر معیارهای موجود می باشد.

کلیدواژه‌ها:

کارآمدی ، فاکتورهای مکان - مبنا ، شبکه حمل و نقل ، زلزله

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-SEE05-SEE05_271.html
کد COI مقاله: SEE05_271

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
گیوه چی, سعید؛ مهرداد نظریها؛ غلامرضا نبی بیدهندی و اکبر باغوند، ۱۳۸۶، ارزیابی عملکرد شبکه حمل و نقل شهری پس از زلزله با استفاده از معیارهای مکان - مبنا، پنجمین کنفرانس بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله، تهران، پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله، https://www.civilica.com/Paper-SEE05-SEE05_271.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (گیوه چی, سعید؛ مهرداد نظریها؛ غلامرضا نبی بیدهندی و اکبر باغوند، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (گیوه چی؛ نظریها؛ نبی بیدهندی و باغوند، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • افندی زاده شهریار و امیر مسعود رحیمی, مهندسی ترابری اصول ...
  • سیف الدینی فرانک, مبانی برنامه ریزی شهری, انتشارات آییژ, ۱۳۸۳ ...
  • قریب، فریدون، راهنمای طراحی شبکه حمل و نقل شهری، انتشارات ...
  • گیوه چی سعیدو اکبر باغ وند, مدیریت شبکه حمل و ... (مقاله کنفرانسی)
  • ه) گیوه چی سعید، مهرداد نظریها و اکبر باع وند, ... (مقاله کنفرانسی)
  • -Al Hassan, Y., Barker, D.J." The impact of unseasonable or ...
  • Basoz, N. and A. Kiremidjian., Risk assesment for highway transportation ...
  • Bier, V.M., Zimmerman , R. _ Haimes, Y. Y., Lambert ...
  • Chang, S.E and Nojima، N" Measuring _ disaster transportation system ...
  • Cova, T.J and Church, R.L" GIS _ ennergency management _ ...
  • Cova, T.J and Church, R.L" Modeling community evacuation vulnerability using ...
  • Cutter, S. "Vulnerability to env ironmental hazards, Progress in Human ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.