مکان یابی بهینه محرک های هیدرولیکی فعال ، بر پایه روش بهینه سازی چند هدفه مسابقه طناب کشی ،برای کنترل رفتار لرزه ای پل بزرگراه

تعداد و مکان بهینه ابزارهای کنترلی، نه تنها نقش بسیار موثری در اثر بخشی سیستم کنترل بازی میکند، بلکه منجر به صرفه اقتصادی آن نیز میشود. در این مقاله، بر مبنای یک روش بهینه یابی جدید فرا-ابتکاری، ابتدا یک الگوریتم کنترل فعال طراحی خواهد شد، سپس مکان و تعداد ابزارهای کنترلی مورد استفاده برای کنترل رفتار پل بزرگراه مرجع بهینه خواهد شد، به گونه ای که باعث بهبود عملکرد سیستم کنترل و کاهش هر چه بیشتر پاسخهای سازه تحت تحریک زلزله گردد .

کلیدواژه ها:

بهینه یابی چند هدفه ، کنترل فعال ، پل بزرگراه مرجع ، تحلیل غیرخطی