طراحی بهینه سیستم ترکیبی موتور اتو و موتور استرلینگ به منظور تولید همزمان بیشینه توان وبرودت در خودرو
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 528
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SENACONF03_074
تاریخ نمایه سازی: 19 اردیبهشت 1395
چکیده مقاله:
یک سیستم ترکیبی ازموتور اتو و موتور ا سترلینگ به عنوان موتوری برون سوز و باقابلیت های فنی بالا به منظور طراحی سیستم تولید همزمان توان وبرودت برای استفاده دروسایل نقلیه مورد مطالعه قرارگرفته است و بهینه سازی چندهدفه برای بیشینه کردن همزمان توان و برودت تولیدی صورت گرفته است نتایج حاکی ازکاهش سوخت مصرفی و میزان الاینده های تولیدی به میزان قابل توجه 28/5و27/1درصد دارد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نصرت الله ایزدی آملی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی سیستم های انرژی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
حسین صیادی
دانشیارگروه مهندسی سیستم های انرژی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
علی سوهانی
کارشناس ارشد مهندسی سیستم های انرژی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :