تحلیل پایداری جبه هتونل در خاکهای چسبنده به روش عددی (مطالعه موردی: خط 2 متروی کرج)
محل انتشار: پانزدهمین همایش انجمن زمین شناسی ایران
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,171
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SGSI15_239
تاریخ نمایه سازی: 9 اسفند 1390
چکیده مقاله:
تونلزنی در شرایط زمین شناسی و ژئوتکنیکی پیچیده اغلب در نواحی شهری اجتناب ناپذیر است. هدف از این مقاله تعیین نسبت پایداری و فشار ریزش جبه ه یک تونل سطحی حفر شده به وسیل ه TBM متعادل کنند ه فشار زمین (EPB) است. با تعیین فشار مورد نیاز در جبهه تونل و نسبت پایداری میتوان از ناپایداری جبه ه تونل جلوگیری کرد. در مورد خاکهای چسبنده، شکست جبهه از یک حجم بزرگی از زمین در جلوی پیشانی تونل تشکیل شده است. آنالیز انجام شده بر اساس روش عددی است؛ که با استفاده از نرم افزار ABAQUS انجام گردیده است. تحلیلها نشان میدهند که جبه ه تونل متروی کرج در این مقطع به احتمال زیاد پایدار بوده و باعث ایجاد مشکلاتی در حین انجام پروژه نمیگردد و اعمال روشهای پیش تحکیمی در این مقطع تونل لازم و ضروری به نظر نمیرسد. البته انتخاب روش و نوع ماشین حفاری مناسب نیز با توجه به خصوصیات خاک مورد نظر ضروری است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
پوریا حیدریان
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه تربیت معلم، تهران
سیدمحمود فاطمی عقدا
عضو هیئت علمی، دانشگاه تربیت معلم، تهران
علی نورزاد
عضو هیئت علمی ، دانشگاه صنعت آب و برق، تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :