CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مخاطرات زمین شناسی حفاری مکانیزه تونل خط 2 قطار شهری مشهد (مسیر ایستگاه A2 تا B2)

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۷۰۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: SGSI16_285
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۳۸.۳۸ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مخاطرات زمین شناسی حفاری مکانیزه تونل خط 2 قطار شهری مشهد (مسیر ایستگاه A2 تا B2)

امین براتی - کارشناس ارشد شرکت مهندسین مشاور ایمن سازان، مشهد خط 2
محمد داود مهرابی - کارشناس ارشد شرکت مهندسین مشاور ایمن سازان، مشهد خط 2

چکیده مقاله:

لزوم ساخت تونل های مختلف با اهداف خاص، انتخاب مسیرهای با شرایط زمین شناسی پیچیده و دشوار را در برخی موارد اجتناب ناپذیر ساخته است. در حفاری مکانیزه، هزینه سرمایه گذاری اولیه بطور قابل ملاحظه ای بالا می باشد که این مساٌله تنها به واسطه سرعت بالای حفاری ماشین TBM قابل توجیه بوده ولی چنان چه هر گونه پدیده ای که به صورت پیش بینی نشده پیشروی ماشین را دچار توقف کند و بهروه وری ماشین را کاهش دهد، ممکن است استفاده از TBM را از نظر اقتصادی توجیه ناپذیر نماید. لذا با بررسی، شناخت و پیش بینی مخاطرات زمین شناسی در حفاری مکانیزه می توان در عین بهره گیری از سرعت بالای TBM در حفاری، هزینه زیاد استفاده از این ماشین را با جلوگیری از توقف های زیاد و خطرات ناشی از حفاری در خاک های نرم شهری توجیه نمود. [2] در این مقاله به مخاطرات پیشروی حفاری در مسیر بین ایستگاه A2 تا B2 از خط 2 قطار شهری مشهد پرداخته شده است

کلیدواژه‌ها:

مخاطرات زمین شناسی ، TBM نوع EPB، نشست، فوم

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-SGSI16-SGSI16_285.html
کد COI مقاله: SGSI16_285

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
براتی, امین و محمد داود مهرابی، ۱۳۹۱، مخاطرات زمین شناسی حفاری مکانیزه تونل خط 2 قطار شهری مشهد (مسیر ایستگاه A2 تا B2)، شانزدهمین همایش انجمن زمین شناسی ایران، شیراز، انجمن زمین شناسی ایران، دانشگاه شیراز، https://www.civilica.com/Paper-SGSI16-SGSI16_285.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (براتی, امین و محمد داود مهرابی، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (براتی و مهرابی، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • وسسه مهندسین مشاور ساحل، ۱۳۸، مطالعات زمین‌شناسی مهندسی مسیر خط ...
  • Vittorio Guglielmetti, Piergiorgio Grasso, Ashraf Mahtab, Shulin Xu, (2007), " ...
  • Arthe Civi] & Structure Int.-bv, (2010), _ Mashhad Urban Railway ...
  • Arthe Civil & Structure Int.-bv, (2010), _ Mashhad Urban Railway ...
  • Arthe Civil & Structure Int.-bv, (2010), _ Mashhad Urban Railway ...
  • Arthe Civil & Structure Int.-bv, (2010), _ Mashhad Urban Railway ...
  • Arthe Civil & Structure Int.-bv, (2010), _ Mashhad Urban Railway ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.