بررسی تاثیر اجرای ناصحیح تبصره پنج ماده 100 قانون شهرداری برترافیک و توسعه پایدار شهری (مورد مطالعه شهر کرمانشاه)

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 677

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

SICONF01_036

تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1396

چکیده مقاله:

ناپایداری توسعه شهری مهمترین بحران مدیریت شهری در هزاره ی سوم است. در این میان توسعه پایدار شهری بخش عمده ای از ادبیات شهرسازی سالهای اخیر را به خود اختصاص داده است. هدف اصلی توسعه ی پایدار تامین نیازهای اساسی بهبود سطح زندگی، اداره ی بهتر اکوسیستم و آینده ی امن بیان شده است.یکی از قوانینی که جهت جلوگیری از تخلفات ساختمانی در شهرداری ها وجود دارد کمیسیون ماده 100 می باشد اما طبق پژوهشهای انجام شده فهم غلط و اعمال نادرست آن تاثیرات بسیار مخربی بر ترافیک و توسعه پایدار شهری گذاشته است.پژوهش حاضر از نوع توصیفی- تحلیلی می باشد و در آن به بررسی تبصره 5 کمیسیون ماده 100 بر ترافیک، امنیت و آسایش شهروندان پرداخته شده است. برای این منظور پرسشنامه ای با 9 سوال طرح و در مرکز شهر کرمانشاه میان 200 نفر از دارندگان خودرو شخصی تقسیم گردید. آنچه از تحلیل یافته های تحقیق بدست آمد درگیری سطح وسیعی ازشهروندان با معظلات کمبود پارکینگ اعم از صرف وقت و هزینه برای پیدا کردن جای پارک، نزاع و درگیری بر سر جای پارک، نبود امنیت و سرقت های احتمالی از خودروها و در نتیجه ایجاد استرس و از بین رفتن آرامش شهروندان را نشانمی دهد . و در آخر چند راهکار از قبیل مشارکت در احداث املاک بزرگ با بخش خصوصی و در پایان اجاره داده سهم شهرداری و کسب درآمد از حوزه های نرم افزاری و توسعه صنعت توریسم و گردشگری برای افزایش درآمد شهرداری ها مطرح می گردد تا شهرداری با اتکا بر منابع پایدار درآمد خود مجبور به فروش تراکم و اخذ جریمه حذف پارکینگ نباشد.

نویسندگان

پرستو غفاری

مدرس دانشگاه پیام نور واحد سنندج (دانشکده هنر و معماری)

جعفر رشیدی

کارشناس معماری دانشگاه آزاد کرمانشاه