CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

الگوریتم تخصیص زمانی - واقعی کامیونها با استفاده از برنامه ریزی ابتکاری

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۹۳۸ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: استخراج
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: SMEC05_007
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۴۸.۷۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله الگوریتم تخصیص زمانی - واقعی کامیونها با استفاده از برنامه ریزی ابتکاری

  روح الله سیمرغی گرگری - دانشجوی کارشناسی ارشد استخراج معدن، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

چکیده مقاله:

سیستمهای دسپاچینگ معادن روباز در سالهای اخیر به علت مزایای ذاتی که دارد، توجه یادی را به خود جلب کرده است. کامیونها و شاولها از منابع کلیدی در معدکاری سطحی هستند که هزینه عملیاتی و سرمایه ای ارزشمندی را ارائه می دهند. به علت هزینه های بالای ایمنی و عملکرد، تلاشهای زیادی جهت صرفه جویی حمل و نقل کامیونها – شناورها انجام شده که مفید بودن آن با داشتن قابلیت اطمینان در طول زمان به اثبات رسیده است. فرآیندهای دیسپاچینگ موجود امروزی از قوانین ابتکاری و برنامه های ریاضی تبعیت می کنند که اغلب به دو بخش تقسیم می شوند. بخش اول به صورت نرمال، بر پایه هدفهای طراحی برای تعیین نرخ تولید بهینه مسیرها و بخش دوم از یک برنامه ریاضی و یا ابتکاری برای توسعه الگوریتم زمانی – واقعی جهت تخصیص انعطاف پذیر کامیونها به شاولها استفاده می شود. در این مقاله دو نوع الگوریتم ابتکاری برای انتخاب مسیر بازگشت کامیونهای خالی و تحصص آنها به شاولها ارائه گردیده است . با توجه به اینکه الگوریتمها بر مبنای برنامه ریزی ابتکاری تهیه شده اند، زمانی قابلیت کاربرد دارند که نرخ بهینه مسیرها بر اساس کمینه کردن زمان سفر کامیونها تدوین شده باشد. در ادامه مقاله با مطالعه موردی، نتایج حاصل از دو الگوریم ابتکاری با یکدیگر مقایسه می شود.

کلیدواژه‌ها:

حمل و نقل ، دیسپاچینگ ، الگوریتم ، ابتکاری ، انعطاف پذیر

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-SMEC05-SMEC05_007.html
کد COI مقاله: SMEC05_007

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سیمرغی گرگری, روح الله، ۱۳۸۵، الگوریتم تخصیص زمانی - واقعی کامیونها با استفاده از برنامه ریزی ابتکاری، پنجمین کنفرانس دانشجویی مهندسی معدن، اصفهان، دانشگاه صنعتی اصفهان، https://www.civilica.com/Paper-SMEC05-SMEC05_007.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (سیمرغی گرگری, روح الله، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (سیمرغی گرگری، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • l- white j. w. and J.P. Olson; "Computer based truck ...
  • طاهر زاده، امیر علی، (۱۳۷۹)، " بهینه سازی سیستم ترابری ...
  • Temeng E. and F.O. Otunye and JI.Q. Frendewey;، .real time ...
  • Topuz E. and Z. Luo; *models for allocating and dispatching ...
  • مومنی، منصور _ " پژوهش عملیاتی (مدلهای احتمالی)"، ۱۳۷۳، انتشارات ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۹۵۳۸
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.