بررسی آزمایشگاهی تاثیر رس بر تثبیت بسترهای ماسه ای با سیمان

از مهمترین مسائل هر پروژه ریلی اطمینان از پایداری بستر به هنگام اعمال بارهای وارده به آن می باشد. عدم پایداری بستر علاوه بر ایجاد نشست های قابل ملاحظه در موارد بحرانی سبب ایجاد گسیختگی در خط و تحمیل هزینه های گزاف جانی و مالی خواهد شد و لذا اطمینان از وجود بستری پایدار از دغدغه های اصلی در هنگام طراحی و اجرای یک پروژه ریلی محسوب می گردد. باتوجه به بافت ماسه ای خالص و یا با اندک رس در بخش های وسیعی از مناطق مرکزی و جنوبی کشور، ساخت و توسعه خطوط ریلی بر روی بسترهایی با این شرایط به طور معمول با مشکلاتی همراه می باشد. از جمله راه کارهای مفید در تثبیت چنین بسترهایی استفاده از اختلاط با دوغاب سیمان می باشد. در مقاله حاضر انتخاب خاک ماسه در حال خالص و مرکب با 6 و 21 درصد رس، سعی بر تعیین میزان درصد سیمان مورد نیاز جهت اختلاط از طریق آزمون های آزمایشگاهی حدود اتربرگ، تراکم، تک محوری و نسبت باربری کالیفرنیا گردیده است. نتایج آزمایشات مبین آن است که از میان مقادیر به کار رفته در این پروژه بهترین درصد سیمان جهت تثبیت میزان 7 درصد می باشد.

کلیدواژه ها:

بستر سست ماسه ای ، تثبیت با سیمان ، اثر اختلال رس