CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

حوادث رانندگی و مدیریت امداد و نجات

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۳۲۱ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: پزشکی و بهداشت
سال انتشار: ۱۳۸۱
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: SRM01_071
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۹۴.۱۶ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله حوادث رانندگی و مدیریت امداد و نجات

  ایرج محمدفام (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۳۶۸۱)
دانشجوی دوره دکتری مدیریت ایمنی، عضو هیئت علمی دانشکده بهداشت دانشگاه

چکیده مقاله:

یکی از دستاوردهای تکنولوژی که روش زندگی، کار و مرگ انسانها را بشدت متحول کرده است، اتومبیل می باشد. اتومبیل درکنار به ارمغان آوردن آسایش برای انسانها، متاسفانه به یکی از مهمترین علل مرگ و میر در جهان نیز تبدیل شده است. بر اساس برآوردهای Hutchinson ، سالیانه نیم میلیون نفر در حوادث رانندگی کشته شده و تعداد مجروحان رانندگی در سال بیش از 15 میلیون نفر تخمین زده می شود. در کشور ما نیز بر اساس آمار منتشر شده توسط سازمان پزشکی قانونی کشور درسال 1380، بیش از 19000 نفر در اثر حوادث رانندگی کشته شده اند که ادامه روند فعلی رشد حوادث رانندگی و عدم اتخاذ تدابیر پیشگیرنده مناسب در آینده ای نه چندان دور می تواند به یک فاجعه ملی مبدل شود. یکی ازمهمترین پارامترهای مورد توجه در ایمنی جاده ها، ارائه کمکهای اضطراری به حادثه دیدگان جاده ای است که با کاستن از شدت پیامدهای تصادفات از ریسک اینگونه حوادث نیز بکاهد.
در پژوهش حاضر ضمن آنالیز حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان تهران در سال 1378 وضعیت امداد و نجات در این استان نیز بررسی و با موارد مشابه مقایسه شده است.
یافته های مطالعه نشان می دهد 5/4 درصد قربانیان حادثه پس از انتقال به بیمارستان و در آنجا فوت کرده اند. بالا بودن نسبت فوق در سطح استان تهران درکنار اینکه نشانه ای از انتقال مناسب سریع مجروحین حوادث به بیمارستان ها می باشد، از طرف دیگر می تواند نشانه ای از نارسایی امکانات و تجهیزات پیشرفته در بیمارستان ها و همچنین کمبود کادر درمانی متخصص نیز قلمداد شود.
توسعه کمی و کیفی مناسب سیستمهای امدادرسانی پزشکی، طراحی مناسب سیستمهای نجات، بکارگیری امکانات و تجهیزات ویژه امداد، تعریف و اصلاح سیستمهای اطلاع رسانی، از پیشنهادات ارائه شده در راستای کاهش ریسک حوادث جاده ای می باشد.

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-SRM01-SRM01_071.html
کد COI مقاله: SRM01_071

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
محمدفام, ایرج، ۱۳۸۱، حوادث رانندگی و مدیریت امداد و نجات، اولین همایش علمی تحقیقی مدیریت امداد و نجات، تهران، موسسه آموزش عالی علمی-کاربردی هلال ایران، https://www.civilica.com/Paper-SRM01-SRM01_071.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (محمدفام, ایرج، ۱۳۸۱)
برای بار دوم به بعد: (محمدفام، ۱۳۸۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • محمدفام ایرج، غلامحسین صدری، ۱۳۷۸، بررسی اپیدمیولوژیکی حوادث رانندگی منجر ... (مقاله ژورنالی)
  • فرضی پور، حسن، ۱۳۷۷، بررسی وضعیت ایمنی عبور و مرور ...
  • سازمان حمل و نقل و پایانه های کشور، ۱۳۷۳، بررسی ...
  • معاونت راهنمایی و رانندگی و امور حمل و نقل ناجا، ...
  • سازمان برنامه و بودجه استان همدان، ۱۳۷۶، معاونت آمار و ...
  • Braure R. Saefty and Health for Engineers. London: Van Nostrand ...
  • Bahr NJ. System Safety Engineering and Risk Analsis .Washington: Taylor ...
  • Older S.J. Spicer BR.Traffic conflicts:A development in accident research. human ...
  • Shinar D.Psychology on the road: The human factor in traffic ...
  • nded.New York:Wiley, 1988 ;pp.27-32. ...
  • International Labour Office. Introduction to work study.Geneva: ILO.1981. Petersen D. ...
  • Summala H. Zero-risk theory of driver behaviour. Ergonomics 1998.3 1(4):491- ...
  • Summala H.Hietamaki J. Drivers immediate responses to traffic signs. Ergonomics, ...
  • Erans L.Traffic safety and driver.New York:Van Nostrand Reinhold, 1991;pp. 161-184. ...
  • Casey S., Lund A.Three field studies of driver speed adaptation. ...
  • Hulbert S. Effect of driver fatigue.New York:Wiley, 1992;pp.67-89. ...
  • Lim C.Dewar R.Driver cogmitive ability and traffic accidents . Canada: ...
  • Kjellen U. Prevention of accident through experience feedbavk. London _ ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط


    مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.