CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

انتقال بیمار با هلی کوپتر

اعتبار موردنیاز: ۰ | تعداد صفحات: ۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۴۱۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۴
کد COI مقاله: SRM02_109
زبان مقاله: فارسی
فایل PDF حاوی متن کامل این مقاله در حال حاضر در سایت موجود نمی‌باشد.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله منتشر نشده و درپایگاه سیویلیکا موجود نمی باشد.

منبع مقالات سیویلیکا دبیرخانه کنفرانسها است. برخی از دبیرخانه ها اقدام به انتشار اصل مقاله نمی نمایند. به منظور تکمیل بانک مقالات موجود، چکیده این مقالات در سایت درج می شوند ولی به دلیل عدم انتشار اصل مقاله، امکان ارائه آن وجود ندارد.

خرید و دانلود PDF مقاله

اصل مقاله (فول تکست) فوق منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد

مشخصات نویسندگان مقاله انتقال بیمار با هلی کوپتر

فریبا رحیمی طاری - پزشک اورژانس - بیمارستان بعثت نیروی هوائی ارتش

چکیده مقاله:

یکی از مهم ترین عوامل در امدادرسانی به مجروحین حوادث غیر مترقبه انتقال آنان بهنقاط امن و رسیدگی به موقع به آنان است. این امر به روش های مختلف قابل اجرا است از جمله می توان به انتقال با آمبولانس ،‌هلی کوپتر و یا هواپیما اشاره نمود.
در این مقاله به نحوه ، معایب و فوائد انتقال بیمار با هلی کوپتر پرداخته می شود. از آنجایی که در هلی کوپتر در امر انتقال مجروحین نیاز به باند فرود وسیعی ندارد و به راحختی در محیط هایی با مساحت ناچیز قابلیت نشست و برخاست را دارا می باشد و نیز نیروهای تظامی و انتظامی مجهز به هلیکوپتر می باشند، در مواقع نیاز در حوادث غیر مترقبه به راحتی می توان از آنها استفاده نمود. هلی کوپتر در انتقال مجروحین به راحتی و بدون قرار گیری در ترافیک ناشی ازحوادث می تواند تعداد زیادی از مجروحین را در اسرع وقت به مناطق درمانی امن منتقل نماید. به دلیل اینکه کشور ما همواره در معرض حوادث غیر مترقبه از جمله سیل، زلزله، و.... می باشد باید پرسنل آموزش دیده که در هلی کوپتر توان امدادرسانی به مجروحین را داشته باشند موجود بوده و مانورهایی جهت آموزش افراد اجرا گردد.
در حال حاضر درکشور ما چندیین دستگاه هلی کوپتر امداد با آموزش های لازم مشغول امدادرسانی به مجروحین در زمان حوادث رانندگی در اتوبان ها و جاده های خارج و داخل شهری می باشند. بهمین میزان می توان تعداد یشتری هلی کوپتر را جهت امدادرسانی در Mass Casualty مهیا نموده و به کار گرفت. در ضمن به همان میززان باید افراد کار آزموده بیشتری را برای مراقبت از مجروحان به کار گمارد . برای استفاده بهینه از بیمارستان های شهرهای امن و به دور از بحران، باید حتی الامکان د ر محوطه بیمارستان ها منطقه ای برای فرود هلی کوپتر فراهم آورد تا در امر امداد رسانی خللی وارد نگردد. یک مسئله مهم در انتال مصدومین با هلی کوپتر تجهیز آنها با وسایل و تجهیزات اورژانس می باشد. وجود وسایل و داروهای مورد نیاز در CPR وسایل انتوباسیون، DC Shock و غیره در هلی کوپتر الزامی است. طبعا تکمیل بودن این وسایل باعث بالا رفتن راندمان امداد خواهد بود وجود پزشک، پرستار و پزشکیار و همین طور خلبان و کمک خلبان آموزش دیده در امر انتقال مجروح از ضروریات امدادرسانی است. از آنجایی که در بیماران دچار Crash Injury و افرادی که دچار صدمه یا تروما به ستون فقرات و بعضا شکستگی های اندامها و یا لگن شده اند باید بلافاصله اقدامات درمانی آغازگردد، باید وسائل و امکانات شروع این اقدامات از جمله سرم بیکربنات، انواع اتل و Brace در هلی کوپتر موجود باشد تا در نقل و انتقال بیماران نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران واقع در شرقی ترین منطقه تهران بزرگ (افسریه) نشان داد که هلیکوپتر هایی با ظرفیت بالای انتقال مجروح ازجمله هلی کوپتر شینوک می توانند در فاصله زمانی تقریبی ده تا پانزده دقیقه حداکثر تا شصت مصدوم را تخلیه نموده تا به سرعت در امردرمان آنها رسیدگی شود.
در وضعیت ها و مناطق جغرافیایی صعب العبور و یا در شرایط آب و هوایی خاص و در زمانی که باید انتقال مجروحین در حداثل زمان انجام گیرد، بهترین وسیله برای این کار هلی کوپتر مجهز به وسایل اورژانس می باشد.
این وسیله قادر است حرکت افقی ، عمودی و چرخشی داشته باشد و حتی درکوهستان ها و جاده های ناهموار نیز توان نشست و برخاست دارد. بطوریکه همواره شاهد هستیم از این وسیله در نجات کوهنوردانی که دچار حادثه شده اند نیز به وفور استفاده می گردد.
از معایب هلی کوپتر می توان به موارد زیر اشاره کرد:
1. امکان پرواز و امدادرسانی با آن محدود است و در مسافت های خیلی طولانی قابل استفاده نمی باشد.
2. به دلیل محدودیت کابین امکان انتقال تعداد کمی ازمصدومین در هر بار وجود دارد.
3. استفاده ازآن عمومیت ندارد و در ضمن پر هینه بوده و بجز در بحران ها و سایر حوادث مشابه امکان استفاده ازآن وجود ندارد.
4. البته شرح و توضیح این بحث نیازمند زمان و ارائه نمودار ها و تصاویر گویا تر است.
بدیهی است که در مشروح مقاله این ضمائم تقدیم خواهند شد.

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-SRM02-SRM02_109.html
کد COI مقاله: SRM02_109

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رحیمی طاری, فریبا، ۱۳۸۴، انتقال بیمار با هلی کوپتر، دومین همایش علمی تحقیقی مدیریت امداد و نجات، تهران، موسسه آموزش عالی علمی-کاربردی هلال ایران، https://www.civilica.com/Paper-SRM02-SRM02_109.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (رحیمی طاری, فریبا، ۱۳۸۴)
برای بار دوم به بعد: (رحیمی طاری، ۱۳۸۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.