ارزیابی تأثیرات اسکیدر چرخ لاستیکی (تیمبرجک 450c) بر تخریب و شیاری شذن خاک مسیر چوبکشی(مطالعه موردی: جنگلهای شفارود)

خاک جنگل جز مهمی از محیط طبیعی و مکان اصلی بسیاری از فعالیت بیولوژی است که تخریب آن موجب کاهش این فعالیت ها خواهد شد . در این مطالعه تاثیرات شیب و تردد اسکیدر چرخ لاستیکی (تیمبرجک 450c) را بر روی میزان کوبیدگی خاک در مقایسه با عرصه شاهد و عمق شیار در سه سطح تردد و دو کلاسه شیب بررسی می کند. روش نمونه برداری خاک و شیار به ترتیب با سیلندر (طول 10 سانتیمتر و عرض 5 سانتیمتر) و طناب 4 متر با دو میله آهنی تعیین شد. با افزایش تردد و شیب، جرم مخصوص خشک خاکو عمق شیار روی مسیر افزایش پیدا می کند . طبق نتایج به دست آمده بیشترین جرم مخصوص خشک خاک در تردد شدید و شیب بالای 20 درصد (4.29gr/cm^3) و کمترین میزان آن در عرصه شاهد و شیب پایین 20 درصد (2.33gr/cm^3) بوده است. همچنین نتایج بررسی شده در مورد شیار نشان داد که بیشترین عمق شیار در تردد شدید و شیب بالای 20 ردصد با میانگین حدود 23.71، 23.08 سانتیمتر و کمترین مقدار آن به ترتیب مربوط به تردد کم 8.53 و شیب پایین 20 درصد 6.38 سانتیمتر بوده است. در نهایت نتایج نشان داد در حین عملیات بهره برداری با افزایش شیب و تردد اسکیدر میزان کوبیدگی، تخریب خاک و شیاری شدن مسیر چوبکشی افزایش می یابد.

کلیدواژه ها:

کوبیدگی خاک ، وزن مخصوص خشک ، شیب طولی مسیر ، عمق شیار ، اسکیدر چرخ لاستیکی