تأثیر هندسه مقطع تونل بر میزان پایداری وتنش موثر اطراف فضای حفاری در مناطق شهری (مطالعه موردی: خط دو،متروی کرج)
محل انتشار: نشست تخصصی مدیریت شهری و توسعه پایدار
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,149
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SUMSD01_029
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1392
چکیده مقاله:
از جمله عوامل موثر بر پایداری تونلها و میزان تنش وارده، هندسه مقطع تونل میباشد. هندسه مقطع با توجه به روش اجرا، نوع کاربری، محدودیتهای فنی و غیره انتخاب می شود. در این مقاله به ارزیابی مقطع تونل خط دو متروی کرج و تاثیر آن بر میزان پایداری پرداخته شده است. مقطع در دو حالت تخم مرغی و دایروی درنظر گرفته شده و سپس با توجه به پارامترهای ژئومکانیکی مسیر خط دو متروی کرج در نرم افزار plaxis 7.2 2D مدل شده است. هر مدل توسط روش المان محدود دو بعدی، قبل و بعد از اجرای پوشش بتنی مورد تحلیل قرار گرفته است. نتایج این بررسی حاکی از آن است که افزایش فضای حفاری در مقطع دایره نسبت به کاهش فضای حفاری به دلیل کاهش فاصله تاج تا کف تونل در مقطع تخم مرغی، باعث تمرکز تنش بیشتر خواهد بود. بنابراین پایداری مقطع تخم مرغی در این شرایط بیشتر است.همچنین فاصله تغییرات تنش و جابجایی در تاج و دیواره تونل بامقطع تخم مرغی نسبت به مقطع دایره کمتر است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا رستمی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی استخراج معدن( عضو انجمن تونل ایران
نوید حسینی علائی
عضو هیئت علمی مهندسی معدن دانشگاه آزاد اسلامی واحد جنوب
احمد ادیب
عضو هیئت علمی مهندسی معدن دانشگاه آزاد اسلامی واحد جنوب
حسام الدین روزبهانی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی استخراج معدن
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :