CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

Intersection Decision Support: Problem Definitionand Technologies

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۱۷۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۴
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: TAC01_60
زبان مقاله: انگلیسی
حجم فایل: ۶۵۵.۰۹ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله Intersection Decision Support: Problem Definitionand Technologies

Mohammad Sharafsaleh - University of California at Berkeley, California PATH Program, Development Engineer
James A. Misener - University of California at Berkeley, California PATH Program, Transportation Safety Research Program Lead and Director, VITAS Center
David R. Ragland - David R. Ragland, PhD, University of California at Berkeley, Director, Traffic Safety Center
Ching-Yao Chan - PhD, University of California at Berkeley, California PATH Program, Research Engineer

چکیده مقاله:

The overall Intersection Decision Support (IDS) research project realized the requirements, tradeoffs assessment, and technology investigations necessary to define an IDS system. The project defined the intersection safety problem, technologies and used a standard Caltrans intersection (with advanced controller) to design a potentially deployable IDS prototype system. This paper focuses on efforts on defining intersection crash problem, driver-infrastructure interface (DII), and tests and evaluation of commercial-off-the-shelf (COTS) and emerging technologies.

کلیدواژه‌ها:

Intersection safety, LTAP/OD, cooperative systems, active safety, crossing path crashes, Infrastructure Consortium

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TAC01-TAC01_60.html
کد COI مقاله: TAC01_60

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Sharafsaleh, Mohammad; James A. Misener; David R. Ragland & Ching-Yao Chan, ۱۳۸۴, Intersection Decision Support: Problem Definitionand Technologies, اولین کنفرانس بین المللی حوادث رانندگی و جاده ای, تهران, دانشگاه تهران, https://www.civilica.com/Paper-TAC01-TAC01_60.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (Sharafsaleh, Mohammad; James A. Misener; David R. Ragland & Ching-Yao Chan, ۱۳۸۴)
برای بار دوم به بعد: (Sharafsaleh; Misener; Ragland & Chan, ۱۳۸۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • National Accident Sampling System (NASS) General Estimates System (GES): Analytical ...
  • User's Manual 1988 - 1999. National Center for Statistics and ...
  • _ L.C., W.G. Najm, and J.D. Smith, Crash Problem Definition ...
  • :< Wang, J.-. and R. Knipling, Intersection Crossing Path Crashes: ...
  • Plazak, D., et al., Process to Identify High-Priority Corridors for ...
  • _ L. and W. Najm, Crash Problem Characteristics for the ...
  • [R] Marco Zennaro, James Misener, «A State Map&#۰۳۹; Architecture for ...
  • _ Ching-Yao Chan, James A. Misener, Steven Shladover, Wei-Bin Zhang, ...
  • _ D. Marco, J. Misener, "Traffic Observation for Intersection Decision ...
  • James A. Misener, Khoi Nguyen, Xiquin Wang, "Progress Toward Smarter ...
  • C-Y Chan, D. Marco, J. Misener, "Treat Assessment of Traffic ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.