تاثیر PHEV در کاهش تلفات ، انتشار آلایندگی و هزینه ها با استفاده از الگوریتم MOPSO

خودروهای برقی با قابلیت اتصال به شبکه، به عنوان منابعی ارزشمند که قابلیت ارایه خدمات مختلفی به سیستم قدرت دارند، شناخته میشوند. این خودروها در زمانهایی که پارک و به شبکه وصل هستند میتوانند به شبکه انرژی بدهند و یا به عنوان یک منبع تامین کننده ذخیره گردان مورد استفاده واقع شوند. در ساعات کم باری، شبکه الکتریکی انرژی لازم جهت شارژ خودروهای الکتریکی را فراهم آورده، و در ساعات پیک بار خودروها میتوانند مقداری از انرژی ذخیره شده را به شبکه برگردانند. این خودروها با این عملکرد میتوانند به کاهش آلودگی، بهبود کیفیت توان، افزایش قابلیت اطمینان و تاخیر در ارتقاء تجهیزات شبکه و...بپردازند. با توجه به اینکه استفاده از خودروهای الکتریکی به دلیل سوخت پاک و ارزانتر در آینده افزایش میابد، شارژ باتری این خودروها سبب تحمیل بار به سیستم قدرت و نیروگاه می گردد. با کنترل شارژ و دشارژ باتری ها می توان باتری این خودروها را در کم باری شارژ و درپیک بار دشارژ کرد، از این رو پارکینگ این خودروها در کم باری به عنوان بار و در پیک بار به عنوان نیروگاه های کوچک مطرح می گردند که وابستگی سیستم قدرت را به نیروگاه های پرهزینه در پیک بار کاهش داده و سبب کاهش هزینه بهره برداری می شود. وسایل نقلیه الکتریکی (PEVs) شامل وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی و وسایل نقلیه باتری دار هستند. تولید گازهای گلخانه ای کمتر 1(GHG) و همچنین عدم تولید دیگر مواد آلاینده برترین مزیت این وسایل به نسبت ماشین های بنزین سوز با موتورهای احتراق داخلی است. با بکارگیری وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی میزان آلایندگی هوا به میزان قابل توجهی کاهش می یابد اما تولید چشمگیری از PEV ها در آینده ای نه چندان دور می تواند تنش های بسزایی بر شبکه های برق داشته باشد. این موضوع به کاربرد گسترده خودروهای الکتریکی قابل شارژ اشاره دارد. حمل و نقل الکتریکی می تواند به طور قابل توجهی وابستگی به مشتقات نفت را کاهش داده و استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر2 را افزایش دهد.

کلیدواژه ها:

شبکه هوشمند ، خودروهای الکتریکی ، بهینه سازی چندهدفه ، الگوریتم MOPSO ،