طراحی مسیر فرود خودکار هواپیما با استفاده از بی اسپلاین

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 704

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TEDECE01_658

تاریخ نمایه سازی: 30 آبان 1394

چکیده مقاله:

در این مقاله از روش درونیابی بی اسپلاین در فرایند فرود خودکار هواپیما استفاده شده است. در طراحی مسیر فرد، با استفاده از درونیابی خطی به تعداد زیادی نقاط احتیاج است که باید مختصات آنها به سیستم داده شود، در این مقاله با استفاده از روش درونیابی بی اسپلاین، تلاش می شود بادر نظر گرفتن تعداد محدودی نقاط، هواپیما را در فرایند فرود روی مسیر نرم و هموار هدایت نمود. برای بررسی کارایی روش ارائه شده از مدل هواپیمای HL20 ارائه شده در متلب برای شبیه سازی و ارزیابی استفاده شده است؛ که نتایج شبیه سازی پاسخ های بسیار نزدیک به روش درونیابی خطی مورد استفاده در متلب را به ما نشان می دهد

نویسندگان

زهرا نکوخو

دانشکده برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد

عباس چترائی

دانشکده برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد

خوشنام شجاعی

دانشکده برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • _ موسوی، ص، ' " تولید منحنی ها و رویه ...
  • Dongwon Jung and Panagiotis Tsiotras, "On-line Path Generation for Small ...
  • Jackson, E.B., and C.L. Cruz, "Preliminary Subsonic ...
  • Dr Poh Eng Kee and Dr L Dong, : Fuzzy-Logic ...
  • _ _ _ _ University Press, New York, 2007. ...
  • _ _ _ _ Modeling, " Morgan Kaufmann, Las Altos, ...
  • نمایش کامل مراجع