CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی روشهای مختلف کاهش آلایندگی در موتورهای احتراق داخلی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۹۶ | نظرات: ۱
سال انتشار: ۱۳۹۵
کد COI مقاله: THCONF01_061
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۹۲۴.۴۲ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی روشهای مختلف کاهش آلایندگی در موتورهای احتراق داخلی

  حجت اشرفی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه جامع امام حسین (ع)،
  محمود سالاری - دانشیار مهندسی مکانیک، دانشگاه جامع امام حسین (ع)،

چکیده مقاله:

مسیله آلودگی هوا یکی از نتایج منفی دنیای صنعتی امروزی است جهان امروزه با سرعتی باورنکردنی در جهت تولیدعلم و فناوریهای سازگار با محیط زیست پیش می رود. تولیدسوختهای پاک برای جایگزینی با سوختهای فسیلی، استفاده از انرژی های نو و تولید خودروهای پاک از مهمترین محورهایی است که به کمک حل مشکلات زیست محیطی آمده است پیچیدگی تکنولوژی و فناوری طراحی و تولید قطعات مجموعه قوای محرکه از یک طرف و شتاب روزافزون طراحی این مجموعه ها و نیز تمایل مصرف کنندگان خودرو به داشتن خوردویی با مصرف سوخت کم تر، قیمت مناسب تر عملکرد بهتر ضمن رعایت استانداردها و مقررات مرتبط اهمیت این بخش از خودرو را در صنعت خودروسازی دو چندان کرده است در این تحقیق به بررسی روشهای متداول روز دنیا در کاهش سطح انتشار آلاینده های موتورهای احتراق داخلی پرداخته شدهاست استفاده از سوختهای جایگزین و تغییر در هندسه موتور احتراق داخلی از روشهای مورد بررسی در این مقاله می باشد در نهایت با بررس یهای انجام شده هرکدام ازروشهای ارایه شده دارای مزایا و معایبی هستند که باید طراحان موتور آنها را مدنظر قرار داده و متوری طراحینمایند که کاهش آلایندگی و مصرف سوخت را داشته و بیشترین بازده را داشته باشند.

کلیدواژه‌ها:

الایندگی، سوخت جایگزین، بیودیزل، پاشش سوخت EGR

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-THCONF01-THCONF01_061.html
کد COI مقاله: THCONF01_061

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
اشرفی, حجت و محمود سالاری، ۱۳۹۵، بررسی روشهای مختلف کاهش آلایندگی در موتورهای احتراق داخلی، همایش بین المللی افق های نوین در علوم پایه و فنی و مهندسی، تهران، انجمن افق نوین علم و فناوری، https://www.civilica.com/Paper-THCONF01-THCONF01_061.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (اشرفی, حجت و محمود سالاری، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (اشرفی و سالاری، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • بررسی تجربی تاثیر دمای سیال EGR در عملکرد و آلایندگی موتورهای S-I [مقاله کنفرانسی]
  • فناوریهای جدید موتورهای اشتعال داخلی در دنیا برای کاهش آلایندگی و مصرف مخصوص سوخت [مقاله کنفرانسی]
  • Ochoa A, et al, "Emissions from hydrogen enriched CNG production ...
  • Shioji M, et al, "Knock characteristics and performance in an ...
  • Das L M, Polly M, "Experimental evaluation of a hydrogen ...
  • Collier K, et al, "Emissions results from the new development ...
  • Munshi S R, et al, "Hydrogen blended naturl gas operation ...
  • Jensen T K, Schramm J, "The role of post flame ...
  • Tunestal P, et al, "Hydrogen addition for improved lean burn ...
  • محمدی ده چشمه بختیار، محمدی ده چشمه اکبر، محمدی ده ... [مقاله کنفرانسی]
  • محمدی ده چشمه بختیار، نیکنام یاسر، "تاثیر زاویه پاشش سوخت ... (مقاله کنفرانسی)
  • روشهای موثر بر عملکرد و آلایندگی موتور [مقاله کنفرانسی]
  • e. buyukkaya, "effects of biodiesel on a di diesel engine ...
  • m. dorado, e. ballesteros, j. arnal, j. gomez and f. ...
  • c. y. lin and r. j. li, "engine performance and ...
  • حوراسفند رضا، موسوی سیدی سید رضا، شاطریان القلندیس وحید، "بررسی ... (مقاله ژورنالی)
  • پاک رابک، ویلارد، مبانی مهندسی موتورهای احتراق داخلی، ترجمه صنایع ...
  • بررسی اثر بازگردانی دود (EGR) بر میزان آلاینده های خروجی و عملکرد موتور پیکان ۱۶۰۰ سی سی [مقاله کنفرانسی]
  • بررسی تاثیر زمانبندی پاشش سوخت و EGR بر آلاینده های موتور احتراق داخلی با سوخت بیودیزل [مقاله کنفرانسی]
  • بررسی عددی تاثیر استفاده از EGR با درصدهای مختلف بر مشخصه های عملکردی احتراقی آلایندگی موتور دیزلی تزریق مستقیم [مقاله کنفرانسی]
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    5.0
    ۱ تعداد پژوهشگران نظر دهنده
    5 1
    4 0
    3 0
    2 0
    1 0
    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۴۴۳۶
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.