ارزیابی پایداری حمل ونقل ملی دربخش جاده ای با استفاده ازمدل شاخص مبنا مطالعه موردی: سالهای 1390-1381
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی زیرساختهای حمل و نقل
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 971
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TI01_055
تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1392
چکیده مقاله:
لزوم توسعه زیرساخت و تسهیلات بخش حمل و نقل به عنوان یکی ازارکان اساسی توسعه کشور ازیکسو و افزایش گریزناپذیر معضلات ناشی ازهمین توسعه درمواردی همچون نرخ فزاینده تصادفات رانندگی مصرف بی رویه منابع طبیعی و انرژی تولید انرژی الاینده های مخرب سلامت انسان و محیط زیست و هزینه های کلان تحمیل شده ازسوی دیگر ضرورت دستیابی به حمل و نقل پایدار را تقویتمی نمایند شناخت صحیح ازوضعیت پایداری حمل و نقل علاوه برامکان ارزیابی روند گذشته این امکان را نیز فراهم میکند تا سیاست گذاری و برنامه ریزی دقیقتر برای اینده صورت پذیرد درمقاله حاضر تلاش شده ضمن تعریف ابعادپایداری حمل و نقل مدلهای به کارگیری و قابلیت هرکدم ازآنها درخصوص ارزیابی و مدلسازی حمل و نقل پایدار میزان پایداری حمل و نقل جاده ای کشور دربخش جاده ای دربازه زمانی سالهای 1381تا1390 ارزیابی شده و درنهایت روندی جهت برنامه ریزی و مدیریت یکپارچه حمل ونقل جاده ی ملی درسالهای آتی پیشنهاد شود
کلیدواژه ها:
حمل و نقل پایدار ، حمل ونقل جاده ای ، مدل ارزیابی شاخص مبنا
نویسندگان
مهدی استادی جعفری
مدرس دانشگاه آزاد اسلامی پرند
حامدرضا حیدری می آبادی
کارشناس ارشد
عبدالرضا رضایی ارجرودی
پژوهشکده حمل و نقل
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :