بررسی و مقایسه مدلهای تحلیلی آماری و پیشرفته بازسازی تصادف عابر پیاده با خودرو
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,232
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TRAFFICSAFETY01_057
تاریخ نمایه سازی: 28 آبان 1390
چکیده مقاله:
این تحقیق به بررسی و مقایسه چندینروش بازسازی تصادفات عابرین پیاده در برخورد روبرو با خودروها می پردازد این روشها دارای سطوح مختلفی ازلحاظ نوع و پیچیدگی بوده و به سه گروه اصلی طبقه بندی می شوند معمولا از این الگوها در ارزیابی و تحقیقات اولیه و ثانویه ایمنی عابران استفاده می گردد دراین مقاله براساس اطلاعات بدستآمده از دو تصادف واقعی نظیر طول خط ترمز، شدت جراحات وارده به عابر، فاصله پرتاب شدن او آسیب های خودرو، شکل خودرو، فاکتورهای انسانی عابر و .. به بازسازی تصادف عابر پیاده به کمک مدلهای رده اول و دوم پرداخته می شود. دراین بازسازی ها پارامترهایی نظیر سرعت خودرو هنگام برخورد موقعیت نهایی و سینماتیک حرکت پرتابی عابر پس از برخورد نقاط برخورد آن برروی خودرو و زمان تحلیل هر مدل ارزیابی می گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
جواد مرزبان راد
دانشیار دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
امیر جوادزاده
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت ایران
وحید جندقی شاهی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :