بررسی عملکرد تیرهای کامپوزیتی Hat-Shape در عرشه پل ها به روش اجزای محدود

به دلیل اهمیت اجرای سریع پلها در بحثهای ترافیکی، به کارگیری مصالح FRP به صورت ترکیب با مصالح متداول که می تواند به صورتپیش ساخته اجرا شود بسیار تأثیرگذار است. هدف اصلی تحقیق حاضر مدلسازی اجزای محدود مصالح فوق الذکر جهت به کارگیری در تیرهای عرشه پل ها و بررسی عملکرد آنها می باشد. در راستای نیل به این هدف رفتار غیرخطی تیرکامپوزیتی با مقطع Hat-Shape با استفاده از روش اجزای محدود مورد ارزیابی قرار گرفته و نتایج حاصل از مدلهای عددی با نتایج آزمایشگاهی انجام شده توسط دیگر محققین مقایسه شده اند. بررسی نتایج نشان می دهد که مدلسازی اجزای محدود این سازه ها با در نظر گرفتن رفتارهای غیرخطی مصالح و سایر پارامترهای تاثیرگذار می تواند تطابق مناسبی با نتایج آزمایشگاهی داشته و بدین ترتیب میتوان رفتار این نوع از تیرها را بدون انجام آزمایشهای هزینه بر و به کمک روشهای عددی با دقت مناسبی برآورد نمود.

کلیدواژه ها:

تیرهای کامپوزیتی ، عرشه پل ، FRP ، مقاطع Hat-Shape