CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

نگرشی بر نقش مخابرات در مدیریت حمل و نقل و ترافیک شهری

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۲۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۱۰۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: TTC07_001
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۳۵.۲۹ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۲۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۲۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله نگرشی بر نقش مخابرات در مدیریت حمل و نقل و ترافیک شهری

سید محمد رضا خلیق خرازی -

چکیده مقاله:

سیستم حمل و نقل هوشمند Intelligent Transportation System (ITS) از مباحث مهم مطر ح در مدیریت حمل و نقل و ترافیک می باشد و آنرا از زمره جدیدترین تکنیکهای شناخته شده در بهبود و رفع مشکلات حمل و نقل و ترافیک قلمداد می کنند . بستر یا Backbone و سیستم مخابراتی از اساسی ترین و مهم ترین اجزای یک سیستم حمل و نقل هوشمند بشمار می روند ، بطوریکه
د ر حدود ۰۷ درصد از وزن یک سیستم ITS وابسته به بستر و شبکه مخابراتی )ICT) آن می باشد . بنابر این طراحی معماری مناسب بستر مخابراتی، الگوی طراحی شبکه های ITS قرار گرفته و معماری توزیع منطقه ای ( اندازه، ابعاد، لایه های شبکه و سایر نیازهای خاص ) را در اختیار طراح ا ن قرار می د هد . اینک نتیجه می گیریم که به منظور ایجاد یک شبکه ITS پیش بینی و اجرای زیرساخت مخابراتی مناسب به همراه سیستم های جانبی مورد نیاز، ضروری است . بسترهای مخابراتی به دو گروه عمده باسیم و بی سیم تقسیم بندی می شوند . ولی موضوع اصلی این مقاله بیشتر بستر مخابراتی بی سیم است زیرا بستر باسیم ( فیبر نوری ) در مقابل حوادث غیر مترقبه مانند زلزله بسیار آسیب پذیرند ولی بستر بی سیم را با تمهیداتی می توان در زمان بروز این گونه حوادث نه تنها بمنظور نیازهای ترافیکی استفاده نمود بلکه از این بسترها برای عملیات امداد و نج ات نیز بهره جست . دو بستر و سیستم مخابراتی بی سیم با تکنولوژی مدرن در این مقاله مورد بررسی قرار می گیرد که عبارتند از شبکه های رادیو ترانک دیجیتال ( تترا ) و شبکه های WiMAX .
استفاده همزمان از این دو شبکه می تواند بیش از 80 درصد نیازهای بستر مخابراتی شبکه ها ی ITS را تامین و صرفه جویی اقتصادی بسیار زیادی را در دراز مدت حاصل نماید . شایان ذکر
است اکثر کشورهای اروپایی از شبکه رادیویی ترانک دیجیتال ( تترا ) بمنظور بستر مخابراتی شبکه های حمل و نقل عمومی از جمله سیستم اتوبوسرانی (AVL,Fleet Management) استفاده می نمایند . این شبکه ها با تمهیداتی در مترو شه رهای اروپایی و آسیایی نیز بکار رفته است

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC07-TTC07_001.html
کد COI مقاله: TTC07_001

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
خلیق خرازی, سید محمد رضا، ۱۳۸۵، نگرشی بر نقش مخابرات در مدیریت حمل و نقل و ترافیک شهری، هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC07-TTC07_001.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (خلیق خرازی, سید محمد رضا، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (خلیق خرازی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • _ ITS Joint Program Office, ،0A Case for Intelligent Transp ...
  • _ USDOT ITS Joint Program Office, ،ITS Te le c ...
  • _ USDOT ITS Joint Program Office, _ Te le c ...
  • _ Wikimedia Foundation, Inc, Intelligent transportation system Te le c ...
  • _ Unde rstanding Wi-Fi and WiMAX as Metro-Access Solutions, White ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط


    مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.