CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی وضعیت شبکه حمل ونقل در زمان وقوع سانحه از دیدگاه مدیریت سوانح

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۲۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: TTC07_013
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۸۳.۹۹ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی وضعیت شبکه حمل ونقل در زمان وقوع سانحه از دیدگاه مدیریت سوانح

  محمود احمدی نژاد - استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران
  افشین شریعت مهیمنی - استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران
  علیرضا افخمی فینی - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت

چکیده مقاله:

یکی از مهمترین مسائل قابل مطرح در عرصه برنامه ریزی سیستم های حمل و نقل، مـسئله سوانح و ایمنی می باشد . از آنجا که حمل و نقل زمینی غیر ریلی (جاده ایِ درون شهری ) بخش عمده ای از س ف ره ا را پوشش می دهد، ارتقاء ایمنی در این مـسیرها دارای اهمیـت بسزایی می باشد . یکی از پیامدهای نقصان ایمنی، تصادفات است . قابل توجـه اسـت کـه خسارات جانی تنها یک بخش از آسیبهای تصادفات بشمار مـی آینـد . خـسارتهای مـالی، روحی، روانی و تاخیرات طولانی مدت از دیگر پیامدهای تصادفات محسوب می شـوند، که تقر یبا ً گر یبان گ ی ر همه کشوره ا ی جهان م ی باشد . در کشورما ن ی ز سـالانه تـصادفات عدیده ای به علت عدم توجه لازم به مسئله ایمنی متحمل می شود، ولی همچنان به بحـث حوادث در قالب یک پروسه کامل پرداخته نمی شودو هنوز یک رویکرد مدیریت جـامع و کامل بوجود نیامده است . کاهش آثار حوادث تأثیر بسزایی در کاهش تبعات تـصادف دارد . مدیریت ایمنی و مدیریت سـانحه (incident management system) در کـاهش آثـار حوادث قبل و پس از حوادث دارای اهمیت است . مدیریت سانحه که به مـدیریت پـس از وقوع حادثه بر می گردد، صرفا ً به ارس ال اورژانس محدود نمی شود . در زمـان بـروز
سانحه بر حسب ابعاد آن سازمانهای مختلفی در صحنه حاضر مـی شـوند، سـازماندهی فعالیتهای این ارگانها به صورت همزمان در یک مکان مشترک با منتهای دقـت و حـداکثر سرعت نیازمند یک ساز و کار مدیریتی خاص می باشد . فقـدان ایـن نـوع مـدیریت د ر وضعیت کنونی مشکلات و خسارات گسترده به همراه داشته است . در این مقاله با توجه به وضعیت فعلی کشور در رابطه با اقدامات بعد از بروز سانحه به لزوم بکارگیری مـدیریت سوانح در ارتقاء بهره ور ی از شبک ة حمل ونقل و ارائه پیـشنهاداتی در جهـت بهبـود عملکرد اقدامات بعد از سانحه پرداخته می شود .

کلیدواژه‌ها:

شبکه حمل و نقل - سوانح - مدیریت سوانح

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC07-TTC07_013.html
کد COI مقاله: TTC07_013

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
احمدی نژاد, محمود؛ افشین شریعت مهیمنی و علیرضا افخمی فینی، ۱۳۸۵، بررسی وضعیت شبکه حمل ونقل در زمان وقوع سانحه از دیدگاه مدیریت سوانح، هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC07-TTC07_013.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (احمدی نژاد, محمود؛ افشین شریعت مهیمنی و علیرضا افخمی فینی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (احمدی نژاد؛ شریعت مهیمنی و افخمی فینی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • وزارت راه و ترابری، گزارش تجزیه وتحلیل تصادفات جاده ای، ...
  • افشین شریعت مهیمنی، امکان سنجی بکارگیری مدیریت بحران در شبکه ...
  • FHWA, Traffic Incident Management Handbook 2000 ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.