CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مدیریت تصادفات

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۱۱۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: TTC07_014
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۸۵.۱۸ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مدیریت تصادفات

  محمدرضا ابراهیم پور - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت
  علیرضا احمدی فینی - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت

چکیده مقاله:

تصادفات ترافیکی از عوامل بسیار مهم مرگ و میر و صدمات شدید جانی و مالی بوده و آثار سنگین اجتماعی ، فرهنگی و اقتصادی آن جوامع بشری را به شدت مورد تهدید قرار داده است. شدت این صدمات در کشورهای در حال توسعه بیشتر بوده و تعداد و شدت تصادفات در کشورهای مزبور در مقایسه با کشورهای توسعه یافته چندین مرتبه بالاتر است. در این میان، تصادفات جاده ای دارای ضایعات سنگین تری از تصادفات درون شهری است و تصادف جاده ای به علت سرعت بالای وسایل نقلیه اغلب منجر به حسارات بسیار سنگین جانی و مالی می شود. امار مرگ و میر نشان می دهند که تصادفات جاده ای حتی در کشورهای توسعه یافته صنعتی در صدر علل مرگ و میر بوده و خصوصا در رده های سنی 15 تا 25 سال بیش از هر عامل دیگر باعث تلفات مردم می شود. تحقیقات اخیر در ایران نشان میدهد که هم اکنون 25 درصد یعنی یک چهارم تلفات ناشی از مرگ و میرهای غیر طبیعی، ناشی از تصادفات ترافیکی است. در این میان، وضع کنونی جهان در شرایط ابتدایی قرن بیست و یکم موجبات نگرانی شدید بشریت از آینده کره زمین را با توجه به افزایش جمعیت و کمبودمنابع انرژی و غذا و افزایش آلودگی محیط زیست فراهم نموده است. بدین جهت بهینه سازی مصرف منابع محدود و گرانبها و جلوگیری از ضایعات و بازگرداندن مواد ومصالح مصرف شده به چرخه تولید و مطالعات مربوط به آن از قبیل اقتصاد مهندسی، مدیریت سیستم و مدیریت اطلاعات در راس اهداف و مطالعات دانشگاه ها و مراکز علمی و تصادفات در قرن جدید قرار گرفته است. در این راستا تلاش و تحقیق و برنامه ریزی برای کاهش تصادفات و ضایعات اقتصادی آنها در کشورهای توسعه یافته صنعتی شدت یافته و آثار مقبت آن نصیب کشورهای مزبور شده و می شود. مثلا در آمریکا ظرف سی سال شاخص «تعداد تصادفات تقسیم بر حاصل ضرب تعداد وسایل نقلیه در طول مسافت پیموده شده» از حدود 30 به 2/68 یعنی بیش از ده برابر کاهش یافته است.

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC07-TTC07_014.html
کد COI مقاله: TTC07_014

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ابراهیم پور, محمدرضا و علیرضا احمدی فینی، ۱۳۸۵، مدیریت تصادفات، هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC07-TTC07_014.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ابراهیم پور, محمدرضا و علیرضا احمدی فینی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (ابراهیم پور و احمدی فینی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • هزینه تصادفات ترافیکی ایران، دکتر سماعیل آیتی، دانشگاه فردوسی مشهد، ...
  • Incident Management Intelligent Transportaion Systems / Kaan Ozbay & Pushkin ...
  • V.umedu (university Of Visconsin) ...
  • VVghggagrg (Chattanooga Urban Area Highway Incident Management Plan) ...
  • Incident Management Performance Mesures / By Kevin N. Balke, Ph.D., ...
  • craia .allred @]fhwa .dot.aov ...
  • HiwavM PG@m itretek.ord ...
  • www4.trb.org (National Cooperative Highway Research Program) ...
  • safety.fhwa .dot.gov/trai ning ...
  • _ (The National Safety Council) ...
  • Vsfk-taa.de (The Technical Committee for Plant Safety) ...
  • trb.org (Tra nsportaion Research Board) 2001 , 2003 ...
  • Intelligent Transportaion Systems : Piark 2000 ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.