CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

راهکارهای کاهش بار ترا فیکی در محدوده مرکزی شهر اهواز

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۴۸۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: TTC07_021
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۸۵.۰۳ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله راهکارهای کاهش بار ترا فیکی در محدوده مرکزی شهر اهواز

  سیدعباس طباطبایی - استادیار گروه عمران،دانشگاه شهیدچمران اهواز
حجت الله سلیمانی - کارشناس ارشد حمل و نقل
  امیراردلان داودی منجزی - عضو هیئت علمی،دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول

چکیده مقاله:

تراکم کاربری در محدوده مرکزی شهرها عامل اصلی در جذب سفر با اهداف مختلف به این محدوده است . این معضل بر روی وضعیت ترافیک این منطقه تاثیر سوء می گذارد و با تراکم ترافیک در این محـد وده موجب بروز عواملی از قبیل تصادفات ، آلودگی ، تأخیر و در نهایت نارضایتی فراوان مردم و گردانندگان سیستم خواهد شد . در این مقاله ابتدا با انجام آمارگیریهای لازم وضعیت بافت مرکزی شهر اهواز ، تـردد سواری و عابر پیاده مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است و در ادام ه شناسائی مشکلات در این منطقه و معرفی چهار تقاطع بحرانی و مهم بافت مرکزی شهر اهواز که دقیق ا " در چهار طرف محدوده بافت مرکزی قرار دارند صورت گرفته است . در کنار ارائه این مطالب از مطالعات مشابه انجام شده در سالهای اخیر در دنیا استفاده گردیده تا راهکارهای لاز م جهت حل معضلات محدوده بافت مرکزی و چهـار تقـاطع ایـن محدوده ارائه شود .

کلیدواژه‌ها:

بافت مرکزی ، کاربری ، سفر ، عابر پیاده ، اهواز ، تقاطع

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC07-TTC07_021.html
کد COI مقاله: TTC07_021

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
طباطبایی, سیدعباس؛ حجت الله سلیمانی و امیراردلان داودی منجزی، ۱۳۸۵، راهکارهای کاهش بار ترا فیکی در محدوده مرکزی شهر اهواز، هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC07-TTC07_021.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (طباطبایی, سیدعباس؛ حجت الله سلیمانی و امیراردلان داودی منجزی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (طباطبایی؛ سلیمانی و داودی منجزی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • سید حسینی سید محمد, برنمه ریزی مهندسی حمل و نقل ...
  • Haywood Lapata R, Jaffe J.S, 1980 "Fast food restaurant trip ...
  • - Paul.m , 2002 "A simulation procedure for the assessment ...
  • طباطبایی سید عباس، امیر اردلان داودی , حمل و نقل ...
  • _ Jason.s. k, james.y. I, c.k.Wang, 2004 , "The bus ...
  • - Simoes.a.m , m.c.Coelho, C. m.Silva&t. I.Farias , 2002 , ...
  • - Hong kong transport department _ 2000 , " Hong ...
  • شرکت مشاوره اندیشکار, مطالعات ساماندهی حمل و نقل و ترافیک ...
  • شرکت مشاوره اندیشکار, مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۷۲۷۷
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.