CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مقایسة تحلیل عملکرد راههای شریانی با روشهای راهنمای ظرفیت جاده ( HCM) و سازمان حمل ونقل فلوریدا (FDOT)

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۳ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۶۰۵ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: TTC07_037
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۹۱۲.۹ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۳ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مقایسة تحلیل عملکرد راههای شریانی با روشهای راهنمای ظرفیت جاده ( HCM) و سازمان حمل ونقل فلوریدا (FDOT)

    محمود صفارزاده (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۵۶)
دانشیار دانشکده عمران ٬ دانشگاه تربیت مدرس ٬ تهران
  سیدصابر ناصر علوی - کارشناس ارشد راه وترابری ٬ دانشگاه علم و صنعت ایران ٬ تهران

چکیده مقاله:

وظیفه اصلی راههای شریانی به عنوان یکی از انوا ع کلی تسهیلات حمل و نقلی ٬ تأمین حرکت وسایل نقلیه عبوری می باشد ٬ از اینرو سطح سرویس راه شریانی درکتاب راهنمای ظرفیت جاده ٬)HCM) بر مبنای متوسط سرعت سفر وسایل نقلیة عبوری در شریانی تحت مطالعه تعیین می شود و این پارامتر معیار اصلی عملکرد محسوب می گردد . روشی ب رای محاسبه عددی ظرفیت شریانی نظیر آنچه برای تقاطعها و قطعات آزاد راه ارائه شده است ٬ وجود ندارد . در روش HCM از عوامل مؤثر برای برآورد زمان حرکت ٬ طول قطعه و سرعت جریان آزاد معرفی شده اند؛ در حالیکه به نظر می رسد حجم وسائل نقلیه در شریانی بر سرعت حرکت تأثیر خواهد گذاشت . تحقیقی که با حمایت سازمان حمل ونقل فلوریدا )FDOT) پیرامون سرعتها و زمانهای حرکت انجام شده است صحت این موضوع را تأیید نموده است . FDOT در کتاب راهنمای سطح سرویس و نرم افزارهای ضمیمه آن ٬ از مقادیر مبتنی بر این تحقیق برای پیش بینی زمان حرکت استفا ده کرده است . کمیته راهنمای ظرفیت راهها به دنبال آن هستند که نسخة فلوریدا را جایگزین جدول خود نمایند . این مطالعه تحلیل عملکرد راههای شریانی را با روش HCM بیان می کند و با مثال نشان می دهد که روش HCM در پیش بینی زمان حرکت نسبت به روش FDOT خیلی محافظه کارانه عمل می کند . همچنین این مقاله در مورد تأثیرات چراغ راهنمایی ٬ کیفیت پیشروی و طول چرخه بر روی عملکرد شریانی بحث می کند .

کلیدواژه‌ها:

راه شریانی ٬ راهنمای ظرفیت جاده ٬ سازمان حمل ونقل فلوریدا ٬ زمان حرکت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC07-TTC07_037.html
کد COI مقاله: TTC07_037

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
صفارزاده, محمود و سیدصابر ناصر علوی، ۱۳۸۵، مقایسة تحلیل عملکرد راههای شریانی با روشهای راهنمای ظرفیت جاده ( HCM) و سازمان حمل ونقل فلوریدا (FDOT)، هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC07-TTC07_037.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (صفارزاده, محمود و سیدصابر ناصر علوی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (صفارزاده و ناصر علوی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • McShane, W., et al., Insights into Access Management Details Using ...
  • presented at The Second National Conference on Access Management, 2004. ...
  • Florida Quality of Service and Level of Service (QLOS) Handbook, ...
  • Prassas, E., "Improved Running Times for HCM Table 11-4 and ...
  • Average Travel Speed, " Transportation Research Record 1678, Washington DC, ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۳۲۳۹۶
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.