CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

میدان مدرن به عنوان گزینة جایگزین انواع تقاطعات متداول

اعتبار موردنیاز: ۰ | تعداد صفحات: ۲۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۶۸۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: TTC07_038
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۹۹۱.۸۶ کلیوبایت
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اصل مقاله فوق در بانک مقالات سیویلیکا موجود نیست. مقالات کنفرانس‌های کشور توسط دبیرخانه‌های مربوط منتشر می‌شوند و در صورتی که اصل مقاله توسط دبیرخانه منتشر نشده باشد، امکان ارائه آن توسط سیویلیکا وجود ندارد. در صورتی که نویسنده این مقاله هستید، می‌توایند اصل مقاله را جهت درج در بانک مقالات به سیویلیکا ارسال نمایید.

خرید و دانلود PDF مقاله

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

مشخصات نویسندگان مقاله میدان مدرن به عنوان گزینة جایگزین انواع تقاطعات متداول

    محمود صفارزاده (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۵۶)
دانشیار دانشکده عمران ٬ دانشگاه تربیت مدرس ٬ تهران
  سیدصابر ناصر علوی - کارشناس ارشد راه وترابری ٬ دانشگاه علم و صنعت ایران ٬ تهران

چکیده مقاله:

[عکسها داخل مقاله درج نشده اند] میدانهای جدید یک نمونه از تقاطعهای گردشی هستند که در چند دهة اخیر با موفقیت در اروپا و استرالیا طراحی و پیاده ساز ی شده اند . در آمریکا اخیراً استفاده از میدان ها مورد استقبال قرار گرفته است . اگرچه بیش از 5000 میدان در کل دنیا ساخته شده است ٬ ولی شاید کمتر از 50 عدد آن ِبا اصول صحیح طرح هندسی یک میدان مدرن ٬ در کشور عزیزمان ایران وجود داشته باشد . با توجه به اینکه از یک طرف در کشورمان استفاده از میدان ها بسیار مورد توجه است و از طرف دیگر اکثر میادین اجرا شده در ایران عملکرد دایرة ترافیکی را دارد تا میدان مدرن ٬ ارزیابی میادین الزامی به نظر می رسد . برای ارزیابی میدان ها روش های گوناگونی توسط کشورهای مختلف ارائه شده است . در این مقاله پس از معرف ی میدان مدرن ٬ مرور ی بر تحقیقات انجام شده مرتبط و ذکر تفاوتها ی میدان با دایره های ترافیکی ٬ مزایای میادبن مدرن گفته می شود؛ اجزا طرح هندسی میدان مدرن مشخص می گردد؛ انواع روشهای تحلیل ظرفیت میادین مدرن از نظر می گذرد؛ انواع تأخیر در میدانها باین می شود؛ ایمنی میادین مدرن با تقاطعهای چراغدار مقایسه می شود؛ روشهای متفاوت مدلسازی و شبیه سازی میاین مدرن با معرفی انواع نرم افزارهای کامپیوتری متداول در کشورها ی مختلف ٬ بیان می شود و در آخر به عنوان جمع بندی ٬ نتیجه گیری و پیشنهادها یی جهت توسعة میادین مدرن در ایران شده است

کلیدواژه‌ها:

میدان مدرن ٬ ظرفیت میدان ٬ تأخیر میدان ٬ تقاطعات متداول

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC07-TTC07_038.html
کد COI مقاله: TTC07_038

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
صفارزاده, محمود و سیدصابر ناصر علوی، ۱۳۸۵، میدان مدرن به عنوان گزینة جایگزین انواع تقاطعات متداول، هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC07-TTC07_038.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (صفارزاده, محمود و سیدصابر ناصر علوی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (صفارزاده و ناصر علوی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • National Research Council, Transportation Research Board, Highway Capacity Manual, Washington, ...
  • American Association of State Highway and Transportation Officials, A Policy ...
  • US Department of Transportation _ Federal Highway Administration, Traffic Control ...
  • AUSTROADS Guide to Traffic Engineering Practice - part 6: Roundabouts, ...
  • Florida Department of Transportation _ Florida Roundabout Guide, 1996 ...
  • Sisipiku P. Virginia and Heung-Un oh Evaluation of Roundabout _ ...
  • Akcelik, R., Lane-by-lane modeling of unequal lane use and flares ...
  • Federal Highway Administration, Roundabout: An Information Guide, Report RD-00-067, June ...
  • Mohamed A., Roundabouts Design Modeling and simulation, Department of Civil ...
  • National Research Council, Transportation Research Board, Highway Capacity Manual. Special ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۳۲۳۹۶
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.