CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تعیین عوارض و تعرفه گذاری بر شبکه معابر و تسهیلات حمل و نقلی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۹۷۳ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: TTC07_056
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۰۹.۵۵ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله تعیین عوارض و تعرفه گذاری بر شبکه معابر و تسهیلات حمل و نقلی

جواد تن زاده - عضو هیئت علمی دانشگاه

چکیده مقاله:

درک اصول هز ینه یا بی و تعرفه گذار ی شبکه معابر برا ی کارشناسان را ه از ارزش حیا تی برخوردار است ٬ ز یرا بحث در خصوص هز ینه یابی و تعرفه گذاری به بخش تفکیک ناپذیری از فعالیتهای روز مره در زندگی اجتماعی ما تبدیل شده است .اگرچه اعمال تدابیر لازم برای ایجاد تعادل بین هزینه ها ی پرداختی توسط مردم جهت استفاده از تسهیلات حمل و نقلی و هزینه هایی که از سوی آنها بر جامعه تحمیل می شود ٬ با مزایای ز یادی همراه بوده ٬ اما د یدگاه های مردم به عنوان استفاده کنندگان از راه ٬ موانع زیاد ی را پیش روی این فرآ یند پدید می آورند . به طوریکه اجرای موفقیت آمیز سیستم تعرفه گذاری ممکن است مستلزم ایجاد این باور در عموم مردم باشد که درآمد حاصل از افزایش مالیاتی اهر گونه در آمد اضافی دیگر ٬ صرف تامین نیازهای مرتبط ( به عنوان مثال ایجاد شبکه معابرجدید و یا بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی ( خواهد شد . یکی از دلایل اصلی در تهیه این مقاله تلاش در برطرف کردن تشویش و نگرانی پیرامون هز ینه یا بی و عوارض بر معابر می باشد . تحقیق حاضر در ادامه به بحث در خصوص دلایلی می پردازد که دولت ها را به اتخاذ سیاست تعرفه گذاری و عوارض بر معابر وا می دارد . لازم به ذکر است که شناخت روشهای تعرفه گذاری مناسب و ابزارهای مرتبط ٬ با توجه به اهداف مورد نظر ٬ احتمالا متفاوت می باشند . به عنوان مثال ٬ تعرفه گذاری با هدف دست یابی به کاربرد بهینه یک شبکه حمل و نقلی ٬ معمولا بر اساس کل هز ینه های اجتماعی تحمیل شده ٬تعیین می گردد . بهره گیری کامل از این اصل مستلزم شناخت انواع هزینه ها بر اساس نوع وسیله نقلیه و تمامی ابعاد استفاده از آن به همراه ظرفیت بار ٬ میزان آلوده کنندگی هوا ٬ محل و زمان سفر در طول روز می باشد .

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC07-TTC07_056.html
کد COI مقاله: TTC07_056

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
تن زاده, جواد، ۱۳۸۵، تعیین عوارض و تعرفه گذاری بر شبکه معابر و تسهیلات حمل و نقلی، هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC07-TTC07_056.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (تن زاده, جواد، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (تن زاده، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • هزینه های عملکردی وسیله نقلیه ...
  • هزینه های مربو ط به تصادفات ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.