اثرسنجی احداث واحدهای تجاری خطی بر ترافیک شبکه پیرامون بافت مرکزی مشهد

سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,440

فایل این مقاله در 27 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC07_072

تاریخ نمایه سازی: 22 تیر 1385

چکیده مقاله:

در این تحقیق تلاش می گردد اثرات سوء عدم اجرای طرحها و برنامه های بلند مدت کاربری زمین توسط شهرداری بررسی شده و بکمک مستنداتی ارائه گردد . یکی از این مستندات شبیه سازی احداث واحدها در محیط نرم افزار emme2 و تحلیل شاخصهای ترافیکی ٬ مصرف انرژی و نشر آلاینده ها می باشد . اما از آنجا که نرم افزار قادر به شبیه سازی خطی یا غیر خطی ( مجتمع ) بودن واحدهای تجاری نیست ٬ ابتدا کلیات موضوع تاثیر صدور مجوزهای ترافیکی در محدوده مورد مطالعه بوسیله نرم افزار مدل شده و سپس با استدلالهایی ٬ نامطلوب بودن احداث واحدهای تجاری خطی از دیدگاه علم ترافیک به اثبات می رسد .

نویسندگان

میثم ضیائی

کارشناس ارشد عمران مهندسی و برنامه ریزی حمل ونقل

حسن محسنیان

کارشناس ارشد عمران – راه و ترابری،دفترمطالعات وبرنامه ریزی حمل ونق

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • - افندی‌زاده شهریار - رحیمی امیرمسعود، "مهندسی ترابری"، انتشارات علم ...
  • محسنیان حسن، "برآورد هزینه استفاده از یک ساعت پارکینگ در ...
  • نشریه تازه‌های ترافیک، "پارکینگ حاشیه‌ای _ کنترل آن"، شماره 16، ...
  • معظمی داریوش، "هزینه های ناشی از تراکم ترافیک در شهر ...
  • یوسف زاده میکائیل _ زرین تن علی اصغر، "مقدمه‌ای بر ...
  • کنجکاو فرد قاسم، "پارکینگ"، چهارمین کنفرانس مهندسی ترافیک و حمل ...
  • نمایش کامل مراجع