CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مدل سازی تولید سفر شغلی با استفاده از ساختار مدل های انتخاب فردی و مقایسه آن با مدلهای دارای ساختار روند گرای خطی همفزون و ناهمفزون و تعیین مدل برتر

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۲۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۳۶۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: TTC07_104
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۰۷.۸۶ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۲۵ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۲۵ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مدل سازی تولید سفر شغلی با استفاده از ساختار مدل های انتخاب فردی و مقایسه آن با مدلهای دارای ساختار روند گرای خطی همفزون و ناهمفزون و تعیین مدل برتر

  حسن زیاری (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۱۴۳۴)
استادیار دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت
  شمس نوبخت - استادیار دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت
سیدعلیرضا میرحسینی - دانشجوی برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک دانشکده عمران دانشگاه علم و صن

چکیده مقاله:

امروزه مدل های چهار مرحله ای به عنوان روش متداول بر آورد تقاضای حمل و نقل مورد استفاده می باشد. با توجه به اینکه برآورد تقاضا، مبنای تهیه برنامه ها و گزینه های حمل و نقل پاسخگوی آنرا تشکیل میدهد، دقت دربرآورد تقاضای حمل و نقل و درستی محاسبات مربوط به پیشنهاد گزینه ها اهمیت می باید. مدل های تولید سفر بعنوان اولین مرحله از مدل های چهار مرحله ای برآورد تقاضای سفر، برای پیش بینی تقاضای سفر در سال افق طرح به کار میروند و این مدل ها عموما فاقد پارامترها یا فرایندی جهت بازنگری و اصلاح در مراحل کلی برآورد تقاضا می باشند. ساختار های مختلفی جهت ساخت مدل های تولید سفر مورد استفاده قرار می گیرند. که شامل مدل های روندگرای خطی و مدل های طبقه بندی می باشند و در سال های اخیر استفاده از مدل های انتخاب فردی نیز در ساخت مدل های تولید سفر مورد توجه قرار گرفته است با توجه به اینکه سفرهای شغلی در ساعات اوج ترافیک رخ می دهند و بیشترین سهم از کل سفرها را در این ساعات به خود اختصاص میدهند، در این پژوهش ساختارهای مختلف مورد استفاده در ساخت مدل تولید سفر شامل ساختار مدل های انتخاب و ساختار روندگرای خطی در دو حالت همفزون و ناهمفزوم در ساخت مدل تولید سفر شغلی و نتایج حاصل از هر یک مورد بررسی قرار گرفتند.

کلیدواژه‌ها:

تولید سفر ، سفر شغلی ، مدل روانگرای خطی ، مدل مطلوبیت ، مدل لوجیت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC07-TTC07_104.html
کد COI مقاله: TTC07_104

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
زیاری, حسن؛ شمس نوبخت و سیدعلیرضا میرحسینی، ۱۳۸۵، مدل سازی تولید سفر شغلی با استفاده از ساختار مدل های انتخاب فردی و مقایسه آن با مدلهای دارای ساختار روند گرای خطی همفزون و ناهمفزون و تعیین مدل برتر، هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC07-TTC07_104.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (زیاری, حسن؛ شمس نوبخت و سیدعلیرضا میرحسینی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (زیاری؛ نوبخت و میرحسینی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • . Ortuzar, J.D., L.G. Willumsen, Modelling Transport, third edition, John ...
  • . Fox, J., Linear Statistical Models and Related Methods, Wiley, ...
  • . Supernuk, J., Talvitie, A., and A., Dejohn, Person Category ...
  • . _ M. Bierlaire, Discrete Choice Methods and Their Applications ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.