CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارزیابی عملکرد و امکان احداث خطوط ویژه اتوبوسرانی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۵۲۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: TTC07_106
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۹۲.۲۸ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی عملکرد و امکان احداث خطوط ویژه اتوبوسرانی

محسن مهری - کارشناس ارشد مهندسی عمران - راه و ترابری
  هاشم مهرآذین - استاد دانشکده فنی دانشگاه تهران

چکیده مقاله:

امروزه مسائل ومسکلات مرتبط با امر جابجایی در کلان شهرها، به شکل ازدحام ترافیک، اتلاف وقت، آلوگی هوا و سایر مزاحمت های زیست محیطی خود نمایی می کنند. با توجه به مشکلاتی که در اثر افزایش تعداد وسایل نقلیه به وجود آمده اند، سیاست تقویت استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی از تدابیر ارزنده به شمار می رود. سهم قابل ملاحظه اتوبوسرانی از انجام سفرهای درون شهری در شهرهای بزرگ کشور و همچنین عملکرد مناسب خطوط ویژه و اهمیت آنها در کل سیستم اتوبوسرانی، توجه به طراحی صحیح و علمی این مسیرها به منظور افزایش کارآیی سیستم و بهبود سطح خدمات آن از جایگاه خاصی برخوردار است. و این موضوعی است که در این مقاله به آن پرداخته خواهد شد. در این مقاله ضمن بررسی مقدماتی در خصوص انواع و ویژگی های خطوط ویژه اتوبوسرانی به تدوین ضوابط طراحی و چگونگی احداث آنها پرداخته میشود. همچمین یکی از انواع مسیرهای ویژه انحصاری اتوبسرانی موفق در جهان مورد مطالعه قرار می گیرد. سپس روشی برای ارزیابی عملکرد و امکانسنجی احداث خطوط ویژه اتوبوس در یاران پیشنهاد خواهد شد. در نهایت یکی از خطوط ویژه شهر تهران و بررسی تغییر وضعیت آن به عنوان مطالعه موردی صورت می پذیرد.

کلیدواژه‌ها:

خط ویژه اتوبوس ، ظرفیت ، سطح سرویس ، ارزیابی عملکرد

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC07-TTC07_106.html
کد COI مقاله: TTC07_106

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مهری, محسن و هاشم مهرآذین، ۱۳۸۵، ارزیابی عملکرد و امکان احداث خطوط ویژه اتوبوسرانی، هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC07-TTC07_106.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (مهری, محسن و هاشم مهرآذین، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (مهری و مهرآذین، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • «تحلیلی بر عملکرد شبکه اتوبوسرانی شهر تهران در سال‌های ۱۳۷۶ ...
  • دژدار، فریدون- «سیستم اتوبوسرانی- مسیر» مجنه تازه‌های ترافیک شماره ۱۸- ...
  • طیبانی، مهدی- «مطالعه خطوط ویژه اتوبوسرانی با ظرفیت بالا در ... (مقاله ژورنالی)
  • Highway Capacity Manual ........ Transportation R=searclh Board National RGsearch Council- ...
  • مهر آذین، هاشم مهندسی ترافیک، نشر پندار، تهران، ۱۳۷۳. ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.