CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مدل عمومی برآورد تعداد ناوگان مورد نیاز سامانه حمل و نقل همگانی بر اساس شاخص تقاضا (مطالعه موردی: سامانه تاکسی رانی شهر تهران)

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۷۷۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
کد COI مقاله: TTC07_117
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۱۷ مگابات (فایل این مقاله در ۱۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مدل عمومی برآورد تعداد ناوگان مورد نیاز سامانه حمل و نقل همگانی بر اساس شاخص تقاضا (مطالعه موردی: سامانه تاکسی رانی شهر تهران)

  شهریار افندی زاده - دانشیار، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
سیدعبدالقادر میرزایی قمی - کارشناس ارشد شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران

چکیده مقاله:

حمل و نقل و جابجایی یکی از نیازهای ضروری و مهم جوامع شهری است. در همین راستا حمل و نقل همگانی بیش از هر زمان دیگری مورد توجه قرار گرفته و مطالعات وسیعی را برای ایجاد، توسعه و تجهیز می طلبد. یکی از عمده ترین گامها در طراحی ساختار سامانه های حمل و نقل همگانی، تعیین تعداد وسایل نقلیه مورد نیاز است. در این مقاله برآورد تعداد وسیله مورد نیاز برای انواع زیر سیستم های حمل و نقل همگانی با بهره مندی از یکمدل ریاضی – رایانه ای تحلیل تقاضای حمل و نقل ارائه می شود بطوریکه با استفاده از این مدل امکان برآورد تعداد ناوگان مورد نیاز از اشخاص تقاضا استفاده شده است. این شاخص معرف حجم تقاضای جابجا شده توسط انواع ناوگان حمل و نقل همگانی می باشد. بر مبنای سهم سفر انواع ناوگان حمل و نقل همگانی و شاخص تقاضا و با بکارگیری مدل ریاضی ارائه شده، سامانه تاکسی رانی شهر تهران به صورت موردی برای برآورد تعداد ناوگان مورد نیاز تحت مطالعه قرار گرفتهاست. تعداد ناوگامن مورد نیاز سامانه تاکسی رانی شهر تهران در دو قالب کلان و خرد وبه تفکیک در دو افق زمانی مشتمل بر سال پایه و سال طرح و بر اساس گزینه های مختلف برآورد شده است.

کلیدواژه‌ها:

حمل ونقل همگانی ، تقاضای سفر ، نرخ جابجایی ، ناوگان

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC07-TTC07_117.html
کد COI مقاله: TTC07_117

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
افندی زاده, شهریار و سیدعبدالقادر میرزایی قمی، ۱۳۸۵، مدل عمومی برآورد تعداد ناوگان مورد نیاز سامانه حمل و نقل همگانی بر اساس شاخص تقاضا (مطالعه موردی: سامانه تاکسی رانی شهر تهران)، هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC07-TTC07_117.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (افندی زاده, شهریار و سیدعبدالقادر میرزایی قمی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (افندی زاده و میرزایی قمی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • "مطالعه و برنامه‌ریزی در زمینه توسعه، اصلاح و ارتقاء عملکرد ...
  • . "ساماندهی خوردوهای مسافربر در سیستم حمل ونقل شهر تهران"، ...
  • . "ساختار نهایی مدل حمل ونقل شهر تهران در محیط ...
  • . TCRP. _ _ book for Developing a Transit Performance ...
  • . "مدل تخصیص حمل ونقل عمومی "، پروژه بهینه‌سازی سیستم ...
  • . MCSHANE, WILLIAM R., «'Traffic Engineering", PRETICE HALL, Englewood cliff ...
  • . "سیستم ایجاد سناریو در محیط نرم‌افزار EMME/۲ و تولید ...
  • . "مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران، تحلیل ...
  • . TRR. "Transit Bus, Paratransit, Rural Public and Intercity Bus, ...
  • 0]. TRR. «Transit Planning and Development, Management and performance Marketing ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.