CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارزیابی رویکردهای مدلسازی در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۶۱۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: TTC08_014
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۷۵۶.۹۷ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی رویکردهای مدلسازی در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک

  مرتضی عراقی - دانشجوی دکتری راه و ترابری - دانشکده عمران - دانشگاه علم و صنعت ایران، م

چکیده مقاله:

مدلسازی حمل و نقل شهری مهمترین قسمت فرایند برنامه ریزی حمل و نقل بشمار می آید. در خلال پنج دهه گذشته مدلسازی حمل ونقل شهری بصورت گام به گام رشد و توسعه تئوریها و روشهای مختلف را به خود دیده است که منجر به ایجادچارچوبی مناسب که منعکس کننده فهم عمیق موقعیت جهان واقعی است گردیده است.
حداقل چهار ساختار توسط محققین و برنامه ریزان به منظور مدلسازی حمل و نقل شهری مورد استفاده قرار گرفته است که این مدلها شامل مدل سنتی حمل و نقل (چهار مرحله ای) مدلهای رفتاری تقاضای سفر، مدلهای مرتبط حمل و نقل – کاربری زمین و مدلهای یکپارچه حمل و نقل – کاربری زمین می باشند. در این مقاله به ارائه تفصیلی از پایه های تئوری مدلهای مذکور پرداخته می شود. همچنین مقایسه انها از منظر ارزیابی اثرات اجرای طرح ها و گزینه ها در محیط مجازی، قابلیت استفاده در سطح ناحیه بندی ترافیکی، توانایی پیش بینی دراز مدت تقاضای سفرف توانایی تشریح تغییرات کاربری زمین، ایجاد ارتباط متقابل پویا بین کاربری زمین و حمل و نقل بعنوان اهداف طرح جامع حمل و نقل و ترافیک و همچنین خصوصیات مورد انتظار مدلسازی حمل و نقل شهری صورت می گیرد و در نهایتبا توجه به مطالب طرح شده به نتیجه گیری در خصوص ساختار مناسب و مورد نیازمطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک کلان شهرهای کشور پرداخته شده است.

کلیدواژه‌ها:

مدلسازی ، حمل و نقل شهری ، کاربری زمین ، مدلهای رفتاری و مدلهای یکپارچه

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_014.html
کد COI مقاله: TTC08_014

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
عراقی, مرتضی، ۱۳۸۷، ارزیابی رویکردهای مدلسازی در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک، هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_014.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (عراقی, مرتضی، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (عراقی، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران، (۱۳۸۶)، ...
  • Dobes. L., (1998), "Urban Transport Models: A Review", Bureau of ...
  • Beimborn, E., (2002), _ _ Tran sportation and Land Use ...
  • Conder, S., Lawton, K., (2001), "Alternative Futures for T ransportation ...
  • Southworth, F., (1995), "A Technical Review of Urban Land Use ...
  • Levine, J., Inam, A., Werbal R., Wei T., (2002), "Land ...
  • Pietrantonio, H., Denise L., (2003), "Model Based Analyses of Activity ...
  • شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران، (۱۳۷۹)، ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.