CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

امکانسنجی بکارگیری تکنیک تحلیل عاملی جهت کاهش ساختار داده ها در مراحل ایجاد سفر و انتخاب مد از فرایند مدلسازی سفرهای حمل و نقل هوایی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۵۷۳ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: TTC08_016
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۹۳۸.۲۷ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله امکانسنجی بکارگیری تکنیک تحلیل عاملی جهت کاهش ساختار داده ها در مراحل ایجاد سفر و انتخاب مد از فرایند مدلسازی سفرهای حمل و نقل هوایی

  شهریار افندی زاده - دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
امیرمسعود رحیمی - ب

چکیده مقاله:

مهندسان و برنامه ریزان سیستم های حمل و نقل برای کاهش تراکم ترافیک در کریدورهای بین شهری، راهکارهای مختلفی نظیر توسعه خطوط سریع السیر ریلی، استفاده از سیستمهای هوشمند حمل و نقل، توسعه خطوط هوایی و ... را پیشنهاد می دهند. از طرفی، ادارات و سازمانهای دولتی برای ارزیابی کارایی و کیفیت پروژه های مختلف و با توجه به محدودیتهای منابع مالی نیازمند تحلیل تقاضای سفر بین شهری هستند. چگونگی تصمیم گیری در مورد انتخاب پروژه ها از دقت پیش بینی های تقاضای سفر، حساسیت به کرایه حمل و افزایش سطح خدمات تاثیر می پذیرد. در ضمن، شرکتهای ارائه دهنده خدمات حمل و نقل مسافر بین شهری نیز بشدت بدنبال پیش بینی قابل اطمینان تقاضای مسافر هستند زیرا که با استفاده از آن می توانند موقعیت خود را حفظ کرده و خدمات قابل رقابت با سایر خدمت دهندگان ارائه نمایند. بنابراین ملاحظه می شود که تحقیقات در زمینه رفتار سفرهای بین شهری نیازمند تخمین و ارزیابی سیاستهای مورد انتظار و اثرات انها برای تحقق مسائل اجرایی و اولویت بندی برای این منظور است و از اهمیت فراوانی برخوردار می باشد. ارزیابی تقاضای سفرهای بین شهری مد هوایی می تواند مقدمه ای در طراحی یک سیستم جامع حمل و نقل مناسب بر اساس تقاضای سفر در کشور باشد. فرایند گزینش داده های موثر بر تقاضای سفر، یکی از مهمترین اجزای مدلسازی تقاضای سفرها است. این مقاله امکانسنجی بکارگیری تکنیک تحلیل عاملی جهت کاهش ساختار داده ها در مراحل ایجاد سفر و انتخاب مد از فرایند مدلسازی سفرهای حمل و نقل هوایی را ارائه می دهد که با اجرای آن، می توان نتایج رضایت بخشی را حاصل نمود.

کلیدواژه‌ها:

حمل و نقل هوایی ، تقاضای حمل و نقل هوایی ، کاهش ساختار داده ها ، تکنیک تحلیل عاملی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_016.html
کد COI مقاله: TTC08_016

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
افندی زاده, شهریار و امیرمسعود رحیمی، ۱۳۸۷، امکانسنجی بکارگیری تکنیک تحلیل عاملی جهت کاهش ساختار داده ها در مراحل ایجاد سفر و انتخاب مد از فرایند مدلسازی سفرهای حمل و نقل هوایی، هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_016.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (افندی زاده, شهریار و امیرمسعود رحیمی، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (افندی زاده و رحیمی، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Transp ortation Research Board, 1995, A Heterro scedstic Extreme Value ...
  • رحیمی، امیرمسعود، _ ارزیابی شبکه ترانزیتی کشور و طراحی مدل ...
  • اطلس ملی ایران، جلد ۶ (حمل و نقل)، ۱۳۷۷، انتشارات ...
  • آمار صنعت هوانوردی، وضعیت ناوگان شرکتهای هوایی داخلی، ۱۳۸۵، پایگاه ...
  • سالنامه‌های آماری هواپیمایی کشور، ۱۳۷۷ لغایت ۱۳۸۳، سازمان هواپیمایی کشوری. ...
  • Modelling Transport _ 2001, Ortuzar, Juan de Dios and Willumsen, ...
  • سالنامه‌های آماری کشور، ۱۳۷۷ لغایت ۱۳۸۳، مرکز آمار ایران. ...
  • Wunesch, Karl L., Factor Analysis, 2006, East Carolina University, Departmant ...
  • Wunesch, Karl L., Principal cOmponents Analysis _ SPSS, 2005, East ...
  • راهنمای جامع ۱۳، ۱۳۸۴، SPSS زرگر، محمود، انتشارات بهینه، چاپ ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.