CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تعیین سهم ترافیک بار و مسافر جذب شونده به راه آهن جدید الاحداث از شیوه حمل و نقل جاده ای با استفاده از روش لوجیت

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۹۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: TTC08_022
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۶۰.۰۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله تعیین سهم ترافیک بار و مسافر جذب شونده به راه آهن جدید الاحداث از شیوه حمل و نقل جاده ای با استفاده از روش لوجیت

علی عرب - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد

چکیده مقاله:

با توجه به گسترش خطوط ریلی در کشور، حمل و نقل ریلی و جاده ای مهمترین رقبا در جذب بار و مسافر در نقاط مختلف کشور می باشند . از مزایای حمل و نقل ریلی می توان به امنیت بالاتر جاده ای اشاره کرد. در عوض سرعت جابجایی حمل و نقل جاده ای بالاتر از شیوه ریلی می باشد. یکی از مهمترین مسائل در توجیه ساخت راه اهن در هر منطقه، میزان بار و مسافر جذب شونده به آن راه اهن در سالهای بهره برداری از طرح می باشد. بدین منظور ساخت مدلی که بتواند سهم جذب بار ومسافر راه اهن را از شیوه جاده ای، تعیین کند از اهمیت به سزایی در مطالعات توجیهی احداث خطوط اهن برخوردار می باشد. در این مقاله با توجه به اطلاعات موجود در سایر نقاط کشور از سهم جذب ترافیک باری و مسافری توسط راه اهن و جاده، با استفاده از روش لوجیت اقدام به ساخت مددلی تفاضلی جهت برآورد تابع مطلوبیت شده است. در نهایت با استفاده از نتایج به دست امده از مدل، سهم جذب راه اهن چابهار در صورت اتصال به شبکه سراسری راه آهن تحت سناوریهای مختلف پیش بینی شده است.

کلیدواژه‌ها:

راه آهن ، جاده ، ترافیک بار و مسافر ، روش لوجیت ، تابع مطلوبیت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_022.html
کد COI مقاله: TTC08_022

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
عرب, علی، ۱۳۸۷، تعیین سهم ترافیک بار و مسافر جذب شونده به راه آهن جدید الاحداث از شیوه حمل و نقل جاده ای با استفاده از روش لوجیت، هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_022.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (عرب, علی، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (عرب، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • برنامه ریزی مهندسی حمل و نقل و تحلیل جابجایی مواد، ...
  • سالنامه آماری حمل و نقل جاده ای، ۱۳۸۵، سازمان راهداری ...
  • سالنامه آماری راه آهن جمهوری اسلامی ایران، ۱۳۸۵، راه آهن ...
  • سالنامه آماری رجا، ۱۳۸۴، شرکت رجا ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.