CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

زمان انتظار مسافران اتوبوس در مناطق غیر مرکزی شهر تهران

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۱۴۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: TTC08_036
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۶۹.۹۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله زمان انتظار مسافران اتوبوس در مناطق غیر مرکزی شهر تهران

  جلیل شاهی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۶۵۱۲)
دانشیار گروه مدیریت و برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده عمران، دانشگاه
ثمر سعدی نژاد - دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت و برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده عمران،

چکیده مقاله:

گسترش سیستم های حمل و نقل همگانی و ترغیب مردم به استفاده از آن می تواند نقش به سزایی در کاهش ازدحام ترافیک و افزایش دسترسی ها داشته باشد. از آنجا که اتوبوس شهری رایج ترین وسیله حمل و نقل همگانی در اغلب شهرهای ایران است، ارتقا کیفیت سرویس اتوبوس به گونه ای که بتواند با وسیله نقلیه شخصی رقابت کند، ضروری است. تحقیقات نشان میدهد در استفاده از اتوبوس ، زمان سپری شده در ایستگاه ها یا زمان انتظار، نامطلوب ترین بخش سفر برای مسافران است. این مساله می تواند برای متصدیان حمل نقل همگانی به عنوان معیار عمده ای در بهبود کیفیت سرویس اتوبوسرانی و کاهش فاصله آن با وسیله نقلیه شخصی، مورد توجه و استفاده قرار گیرد. وجود یک زمان بندی مناسب که منجر به کاهش زمان انتظار می شود، به شدت بر رضایت کاربران اثر گذار بوده و برای مدیریت سیستم نیز می تواند مهم باشد. وجود یک زمان بندی قابل اعتماد، باعث می شود مسافران زمان رسیدن خود را به ایستگاه تنظیم کنند و در نتیجه زمان انتظار کمتری را تجربه نمایند. در این تحقیق، مدلی با استفاده از داد ه های حاصل از آمارگیری در تعدادی از ایستگاه های اتوبوس شهر تهران برای نشان دادن زمان انتظار مسافران در ایستگاه های اتوبوس مناطق غیر مرکزی شهر ارائه شده است.

کلیدواژه‌ها:

اتوبوس ، زمان انتظار ، مسافر ، زمان بندی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_036.html
کد COI مقاله: TTC08_036

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شاهی, جلیل و ثمر سعدی نژاد، ۱۳۸۷، زمان انتظار مسافران اتوبوس در مناطق غیر مرکزی شهر تهران، هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_036.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شاهی, جلیل و ثمر سعدی نژاد، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (شاهی و سعدی نژاد، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Tran sportation Research, 1981, Service Frequency, Schedule Reliability and Passenger ...
  • Transpn Sci, 1975, A Behavioral Explanation of the Association Between ...
  • Transpn Res., 1978, A Model For Investigating the Effects of ...
  • Modelling Urban Bus Service and Passenger Reli ability, 2006 _ ...
  • Urban transit: Operations, Planning, and Economics , 2005 _ Vukan ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.