CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

الگوی بهینه سیستم های حمل و نقل پایدار در کشورهای در حال توسعه

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۰۳۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: TTC08_038
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۲۸.۹۵ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله الگوی بهینه سیستم های حمل و نقل پایدار در کشورهای در حال توسعه

سیدقاسم کیانژاد - کارشناس ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری ، مدرس دانشگاه

چکیده مقاله:

امروزه نقش حمل و نقل در توسعه پایدار بسیار روشن و انکار ناپذیر است. سهم چشمگیر بخش حمل و نقل در تولید ناخالص داخلی کشورها حاکی از ارتباط تنگاتنگ آن با سایر بخشهای اقتصادی و اجتماعی دارد. از سوی دیگر در بررسی نقش حمل و نقل در توسعه پایدار لازم است عواملی همچون برنامه ریزی کاربری اراضی، مدیریت تقاضا و شهر نشینی مورد توجه قرار گیرد. هم اکنون اقدامات موثری در سرتاسر دنیا و بخصوص در کشورهای توسعه یافته جهت افزایش پایداری الگوهای توسعه بخش حمل و نقل صورت گرفته است. اما در کشورهای در حال توسعه ایهن روند کند بوده است. از این رو این مقاله سعی دارد تا ضمن شناسایی مسائل و چالش های موجود در بخش حمل و نقل کشورهای در حال توسعه و دلایل ایجاد انها به تحلیل و پیش بینی اقداماتعملی برای رفع انها نیز بپردازد. سیستم های حمل و نقل پایدار کلیه اصول توسعه پایدار نظیر حفظ سلامتی مردم و محیط زیست، توجه جدی به اکوسیستم ها، استفاده پایدار از منابع تجدیدناپذیر و استفاده محدود از منابع تجدید پذیر را مورد توجه قرار می دهد. در این راستا راهبردهای افزایش پایداری در بخش حمل و نقل شامل مدیریت تقاضا، توسعه فن اوری حمل و نقل عمومی نظیر مترو، استفاده از سوخت های پاک، برنامه ریزی یکپارچه کاربری اراضی و حمل و نقل، استفاده از گزینه های جایگزین اتومبیل نظیر دوچرخه سواری و پیاده روی و تغییر در نگرش صاحبان خودروهای شخصی و استفاده درست و منطقی از آن بوده است. رویکرد کلی حاکم بر روش تحقیق در این مقالهم، روش کتابخانه ای و اینترنت بوده است، از این رو راهبردهای فوق عمدتا بر اساس منابع اینترنتی تدوین شده است.

کلیدواژه‌ها:

حمل و نقل پایدار ، مدیریت تقاضای حمل و نقل ، مکانیزم توسعه پاک

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_038.html
کد COI مقاله: TTC08_038

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کیانژاد, سیدقاسم، ۱۳۸۷، الگوی بهینه سیستم های حمل و نقل پایدار در کشورهای در حال توسعه، هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_038.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (کیانژاد, سیدقاسم، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (کیانژاد، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • _ Sustainable mobility for Our continent. Mid-term review of the ...
  • _ Cities on the Move. A World Bank Urban Transport ...
  • - D. Abmann, N. Sieber, November 2005, Transport in Developing ...
  • _ Sustainable Transp ortation: C _ nc eptualization and Performance ...
  • _ CO2 Emissions from Fuel Combustion between 1971-2003, 2005, Organisation ...
  • - J. Browne, S.duardo, E. Silsbe, S. Winkelman, C. Zegras, ...
  • - R. Petersen, Integrated Transport Planning (ITP), April 21-22.2001, working ...
  • _ Organisation for Economic Cooperation and Development (OECD), Towards Sustainable ...
  • - R. Petersen, T. Langrock, and K. Schallabick, Bedeutung der ...
  • - K. Jraiw, Urban Road Transport in Asia's Developing Countries: ...
  • - P. Deike, Sustainable Transp ortation Initiatives in Developing Countries, ...
  • - K. Phiu-nual, Congestion and pollution in a rapidly expanding ...
  • - T. Litman, The Costs _ Automobile Dependency and the ...
  • - D. Bahairavi, Study of Parameters Transportatio n System : ...
  • - T. Litman, Reinventing Tran sportation Exploring the Paradigm Shift ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.