CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی عوامل موثر از جمله ایمنی در انتخاب شکل تقاطع غیر همسطح

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۰۴۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: TTC08_069
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۰۷.۸ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی عوامل موثر از جمله ایمنی در انتخاب شکل تقاطع غیر همسطح

  کامران اخباری - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ، معاون فنی و برنامه ریزی
  علی ایرزاده - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه صنعتی شریف، کارشناس ارشد سازمان ترا
  مسعود نادرنژاد - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه تهران، مسئول واحد مطالعات سازمان ت

چکیده مقاله:

در معابر شهری، تصادفات بخش اعظمی از کل تصادفات راشامل می شود. پیچیدگی جابجایی وسایل نقلیه در تقاطعات موجب افزایش نقاط برخورد و لذا افزایش تصادفات جریان های مختلف ترافیکی می گردد. وقتی بهبود وضعیت یک تقاطع مد نظر قرار می گیرد، یکی از پیشنهادات رای افزایش کارایی تقاطع ها، ساخت تقاطع های غیر همسطح می باشد. پس از اینکه شرایط لازم برای ساخت تقاطع غیر همسطح احراز شد و توجیه اقتصادی پیدا کرد، برای ساخت تقاطع غیر همسطح بایستی از بین انواع شکل ها یکی را انتخاب نمود. پروسه انتخاب نوع و شکل تقاطع غیر همسطح، روند بسیار پیچیده ای است که پارامترها و شرایط گوناگونی در انتخاب نوع بهینه تقاطع غیر همسطح دخیل می باشند. هدف از این مقاله بررسی عوامل موثر در ایمنی و تحلیل تصادفات در انواع شکل های تقاطع های غیر همسطح می باشد که خود می تواند به عنوان بخشی از روند انتخاب نوع و شکل تقاطع غیر همسطح بکار گرفته شود.

کلیدواژه‌ها:

تقاطع غیر همسطح ، تصادفات ، ایمنی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_069.html
کد COI مقاله: TTC08_069

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
اخباری, کامران؛ علی ایرزاده و مسعود نادرنژاد، ۱۳۸۷، بررسی عوامل موثر از جمله ایمنی در انتخاب شکل تقاطع غیر همسطح، هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_069.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (اخباری, کامران؛ علی ایرزاده و مسعود نادرنژاد، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (اخباری؛ ایرزاده و نادرنژاد، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • آیتی، اسماعیل، هزینه تصادفات ترافیکی ایران"، موسسه چاپ و انتشارات ...
  • Nicholas J. Garber, Michael D. Fontaine, ?Guidelines For Preliminary Selection ...
  • نریمانی، گرشاسب، طرح هندسی راه، انتشارات دانشگاه تهران، چاپ دوم، ...
  • بهبهانی، حمید، راهسازی و طرح هندسی راه، مرکز نشر دانشگاهی، ...
  • American Association of State Highway and Tran sportation Officials. A ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۵۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.