تعیین زمان مشاهده - عکس العمل (O-R) معلولان با ویلچر در حین عبور از عرض تقاطع

سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,243

فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC08_081

تاریخ نمایه سازی: 9 آبان 1386

چکیده مقاله:

زمان مشاهده – عکس العمل مورد نیاز استفاده کنندگان از ویلچر جهت عبور از عرض خیابان در مقایسه با افراد سالم متفاوت است و این زمان یکی از پارامترهای مهم در تعیین کل زمان عبور از معبر عابر پیاده می باشد. زمان مشاهده – عکس العمل استفاده کنندگان از ویلچر (فاصله بین زمان توقف عابر پیاده در پشت لبه حاشیه خیابان و زمانی که عابر پیاده جهت عبور از عرض خیابان وارد معبر مخصوص می گردد) تنها شامل حرکات سر و تمرکز عابر بر دو جهت چپ و راست نبوده و پارامترهایی ازجمله مسافت عبوری در پیاده رو و همچنین مسافت عبوری در رمپ نیز در آن موثر میباشد. در تحقیق حاضر به کمک مطالعات میدانی، پارامترها و شرایط محیطی تاثیر گذار بر مدت زمان مشاهده- عکس معلولان با ویلچر از جمله عرض پیاده رو، شیب رمپ و ... شناسایی شده و سایر مطالعات مفید در جهت تسهیل در عبور و مرور معلولین درمعابر شهری پیشنهاد میگردد. در این مقاله مقایسه ای میان زمانهای مشاهده – عکس العمل افراد عادی و معلولان با ویلچر صورت گرفته و نتایج اولیه مطالعات مقدماتی صورت گرفته جهت تعیین متغیرهای کلیدی ارائه میگردد. این متغیرهای کلیدی ما را در شناخت زمان مشاهده – عکس العمل استفاده کنندگان از ویلچر یاری می نماید . استفاده از این متغیرها در پارامترهای طراحی و مکانیابی کانالهای مخصوص عبور عابر پیاده در قسمتهای تحت کنترل (بوسیله چراغ فرماندهی) و بدون کنترل خیابان و نیز پارامترهای فیزیکی پیاده رو اهمیت ویژه ای می یابد.

نویسندگان

هادی مدرس زاده رحمانپور

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران - برنامه ریزی حمل و نقل

حمید قاسمی هنری

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران - راه و ترابری، مدیر عامل سازمان حم

سیاوش میلانیان

مهندسی مکانیک - جامدات، مسئول مرکز معاینه فنی خودرو سازمان حمل و نقل

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Highway Capacity Manual 2000. Transp ortation Research Board, National Research ...
  • Schoon, J.G. Pedestrain Ob _ ervaion-re action Times: cOncepts and ...
  • American Association of State Highway and Tran sportation Officials. A ...
  • olson, Paul L. Driver Perception Response Time. In Motor Vehicle ...
  • Greenshields, Bruce D. Reaction Time in automobile driving, journal of ...
  • Ashcroft, R. (1966). Highway Traffic Engineering, Heinemann Educational Books, London, ...
  • Salter, R.J., AND Hounsell, N.B. Highway Traffic Analysis and Design, ...
  • Hunt, J., and Abduljabbar, J. Crossing the road: a method ...
  • Mourant, Ronald R., and Rockwell, Thomas H., (1972). Strategies of ...
  • Driving Standards Agency. The highway code. Her majesty's stationary office, ...
  • Grayson, G.B. Observations _ pedestrians at four sites. In transport ...
  • Wilson, D.G., and G.B. Grayson. Age-Related Differeces in the Road ...
  • نمایش کامل مراجع