CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارزیابی تطبیقی نحوه صدور گواهی نامه موتورسیکلت در جهان و ارائه راهکارهای اصلاح و بهینه سازی آن در ایران

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۵۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: TTC08_085
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۹۱۶.۰۵ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۵ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۵ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی تطبیقی نحوه صدور گواهی نامه موتورسیکلت در جهان و ارائه راهکارهای اصلاح و بهینه سازی آن در ایران

    عبدالرضا شیخ الاسلامی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۴۷۵۸)
دکتری برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت، استا
احسان ارکانی - کارشناس ارشد حمل و نقل و ترافیک

چکیده مقاله:

عامل بسیاری از تصادفات موتورسیکلت، خطای انسانی موتورسیکلت ران می باشد. با رفع یا کاهش سهم این عامل در تصادفات می توان به میزان زیادی از تعداد تصادفات این نوع وسیله نقلیه کاست. از عمده ترین راهکارهایی که برای کاهش عامل انسانی تصادفات موتورسیکلت مطرح شده است. اموزش صحیح موتورسیکلت رانی و اصلاح نحوه صدور گواهی نامه موتورسیکلت می باشد. هدف از صدور گواهی نامه برای یک شخص، تایید توانمندی های وی جهت راندن وسیله نقلیه مورد نظر است. بدیهی است چنان چه این هدف به هر نحوی تحقق نیابد، با رانندگانمی روبرو خواهیم بود که علیرغم دارا بودن گواهی نامه، از صلاحیت لازم برای راندن وسیله نقلیه برخوردار نخواهند بود. این موضوع در خصوص موتورسیکلت رانان اهمیت بیشتری خواهد داشت زیرا اصولا رانندگان موتورسیکلت اغلب جوان هستند و از طریقی دارا نبودن صلاحیت لازم برای راندن موتورسیکلت نسبت به اتومبیل، باعث ایجاد مخاطرات بیشتری می گردد . از این رو در مقاله حاضر، شرایط و نحوه صدور گواهی نامه موتورسیکلت در برخی ازکشورهای دنیا مورد بررسی قرار می گیرد. در ادامه نمونه ای از آزمون عملی گواهی نامه موتورسیکلت تشریح گردیده و نهایتا روند فعلی صدور گواهی نامه موتورسیکلت در ایران و مشخصات کلی مربوط به گواهی نامه موتورسیکلت رانان شهر تهران بیان میشود.

کلیدواژه‌ها:

گواهی نامه ، موتورسیکلت ، آزمون ، تهران

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_085.html
کد COI مقاله: TTC08_085

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شیخ الاسلامی, عبدالرضا و احسان ارکانی، ۱۳۸۷، ارزیابی تطبیقی نحوه صدور گواهی نامه موتورسیکلت در جهان و ارائه راهکارهای اصلاح و بهینه سازی آن در ایران، هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_085.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شیخ الاسلامی, عبدالرضا و احسان ارکانی، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (شیخ الاسلامی و ارکانی، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • National Agenda for Motorcycle Safety, Elements of a Typical Graduated ...
  • Bike Classes Info, Motorcycle Classes and Vehicle Licensing, The Japan ...
  • The Motorcycle Academy, License Options, Raising the Standard for Motorcycle ...
  • Traffic Police, Licensing and Registration, Mumbai(B ombay) Police, <www. mu ...
  • The National Highway Traffic Safety Admi nistration, January 2003, Motorcycle ...
  • Federation of European Motorcyclists _ Associations, February 2004, European Agenda ...
  • روزنامه کیهان، ۱۳۸۴/۰۴/۱۴، جزییات آیین‌نامه جدید راهنمایی و رانندگی و ...
  • شیخ‌الاسلامی، ع.، بررسی وضعیت ایمنی و مدلسازی تصادفات موتورسیکلت در ...
  • شیخ‌الاسلامی، ع. _ ارکانی، الف. _ گزارش تحلیلی حاصل از ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۵۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.