بررسی علل سهمیه بندی بنزین و اثرات آن بر مصرف سوخت و آلودگی هوا
محل انتشار: هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,876
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC08_093
تاریخ نمایه سازی: 9 آبان 1386
چکیده مقاله:
سهمیه بندی بنزین بعنوان یک سیاست اقتصادی دارای آثار و تبعات زیست محیطی و اجتماعی فراوانی بوده است که نیاز به بررسی و تدقیق فراوانی دارد. مقاله حاضر به بخشی از اثرات کوتاه مدت این سیاست بر یارانه انرژی و انتشار آلاینده های هوا اشاره می نماید. در بعد زیست محیطی عدم افزایش شدید آلودگی هوا و حتی کاهش آن با توجه به افزایش شمار خودروهای ورودی به کلانشهرها، یکی از نتایج اجرای این سیاست ارزیابی میگردد. در این راستا مشخص گردید که کاهش (و به عبارتی عدم افزایش انتشار آلودگی هوا در تهران و ایران) به میزان 25 تا 35 درصد ناشی از کاهش رشد مصرف بنزین بوده که به معنی بهبود سیکل رانندگی و ترافیک، صرفه جویی 800 میلیارد تومانی در خسارات زیست محیطی آلودگی هوا در کشور، 3350میلیارد تومان صرفه جویی در پرداخت یارانه انرژی، افزایش توان مالی دولت برای حمایت از حمل و نقل عمومی و کاهش وابستگی اقتصاد ملی به بنزین وارداتی می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فتح اله امامی
استادیار مهندسی هوافضا، دانشگاه تربیت مدرس، مدیر دفتر طرح جامع کاهش آ
محمدمهدی فرسیابی
کارشناس ارشد اقتصاد انرژی و محیط زیست ، سازمان حفاظت محیط زیست، کارشنا
گلناز پورعابدین
کارشناس ارشد مهندسی هوافضا، سازمان حفاظت محیط زیست، کارشناس دفتر طرح
الناز کیوانی
کارشناس ارشد اقتصاد محیط زیست، سازمان حفاظت محیط زیست، کارشناس دفتر طر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :