CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

حذف حرکت گردش به چپ در تقاطع چراغدار با استفاده از دو میدان همسایه

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۳ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۷۷۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: TTC08_110
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۸۰۰.۴۲ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۳ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله حذف حرکت گردش به چپ در تقاطع چراغدار با استفاده از دو میدان همسایه

    محمود صفارزاده (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۵۶)
دانشیار گروه راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس
  سیدصابر ناصرعلوی - دانشجوی دکتری راه وترابری، دانشگاه تربیت مدرس
  سیدشهاب حسنی نسب - دانشجوی دکتری راه وترابری، دانشگاه تربیت مدرس

چکیده مقاله:

حرکات گردش به چپ تاثیر بسزایی در ظرفیت تقاطع چراغدار دارند. اگر بتوانیم حرکت گردش به چپ را به حرکت مستقیم و گردش به راست تبدیل کنیم، آنگاه چراغ راهنمایی با تنها دو فاز قابل طراحی می باشد و ظرفیت تقاطع افزایش می یابد. در این مقاله، مفهوم تبدیل حرکت گردش به چپ به حرکت های مستقیم و گردش به راست در یک تقاطع اصلی با استفاده از دو میدان اجرا شده در اطراف شریانی اصلی، مورد ارزیابی قرار میگیرد. حرکتهای گردش به چپ از شریانی اصلی با گردش به راست در تقاطع، سفر تا میدان همسایه، دور زدن کامل حول میدان همسایه، سفر برگشتی تا تقاطع چراغدار اولیه و در نهایت حرکت مستقیم در تقاطع چراغدار انجام می گردد. به طریقی مشابه، حرکت های گردش به چپ از شریانی فرعی با عبور مستقیم در تقاطع، سفر تا میدان همسایه دور زدن کامل حول میدان همسایه، سفر برگشتی تا تقاطع چراغدار اولیه و در اخر حرکت گردش به راست در تقاطع چراغدار کامل می شود. این مفهوم و ایده جدید بایک تقاطع متداول با حرکات کامل که دارای میدان هایی هم در اطراف است. به وسییله نرم افزار شبیه سازی SimTraffic مقایسه شد. معیارهای سنجش کارایی (MOEs) تخمین زده شد و در دو سناریوی مختلف مقایسه گردید. به علاوه در مورد چالش اجرای عملیاتی این مفهوم بحث شده است.

کلیدواژه‌ها:

تقاطع چراغدار ، تقاطع غیر متداول ، تقاطع پاپیون ، شبیه سازی ، معیار سنجش کارایی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_110.html
کد COI مقاله: TTC08_110

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
صفارزاده, محمود؛ سیدصابر ناصرعلوی و سیدشهاب حسنی نسب، ۱۳۸۷، حذف حرکت گردش به چپ در تقاطع چراغدار با استفاده از دو میدان همسایه، هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_110.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (صفارزاده, محمود؛ سیدصابر ناصرعلوی و سیدشهاب حسنی نسب، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (صفارزاده؛ ناصرعلوی و حسنی نسب، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Hummer, J.E., Boone, J.L, ،Travel Efficiency of u n conventional ...
  • Boone, J.L., and J.E. Hummer, Un conventional Design and Operation ...
  • Reid, J., *Unconventional Arterial Intersection Designs, Management and Operational Strategies' ...
  • trafficware 2000 ITE survey. Summer 2000 <httbp ://www. trafficware. com/results ...
  • Trafficware, SYNCHRO3 User's Manual, Revision 2, 1996. ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۳۲۳۹۶
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.