CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی و ارزیابی عملکرد هوشمندد سازی کنترل تقاطعات در تهران و تاثیر آن بر کاهش مصرف سوخت

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۱۶۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: TTC08_113
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۸۱۷.۲۵ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۵ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۵ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی و ارزیابی عملکرد هوشمندد سازی کنترل تقاطعات در تهران و تاثیر آن بر کاهش مصرف سوخت

  علی اقبالیان - کارشناس ارشد ، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
  یاسر رشیدی ورنکشی - کارشناس ، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
مریم مهدی نژاد - کارشناس ارشد، مهندسی مکانیک

چکیده مقاله:

در این مقاله به معرفی سامانه کنترل هوشمند تقاطع و انواع آن، گستره بکارگیری در دنیا، منافع و هزینه های سامانه و همچنین وضعیت کاربرد آن در شهر تهران پرداخته شده است. سپس اطلاعات لازم برای شبیه سازی یکی از تقاطعات تهران جمع آوری و ارائه شده است. پس از آن، شبیه سای ترافیکی توسط نرم افزار Syncro 4 انجام شده و نتایج شبیه سازی که نشانگر مقادیر شاخص های ارزیابی قبل و بعد از اجرای هوشمند سازی تقاطع می باشد، ارائه گردیده است . در مرحله بعد، نتایج حاصل مورد تحلیل و ارزیابی قرار گرفته و میزازن منافع حاصل از سامانه به ویژه در زمینه کاهش مصرف سوخت براورد شده است. بر این اساس ، 21/07 لیتر بنزین و 3/91 لیتر گازوئیل در یک ساعت با بکارگیری این سامانه در تقاطع مورد بررسی صرفه جویی حاصل شده است. سپس به برآودر منافع، هزینه ها، سود سالانه و نرخ بازگشت سرمایه بکارگیری سامانه پرداخته شده است که میزان نرخ بازگشت سرمایه داخلی (IRR) ، 115% بدست آمده است.

کلیدواژه‌ها:

کنترل تقاطع ، کنترل هوشمند ، مصرف سوخت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_113.html
کد COI مقاله: TTC08_113

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
اقبالیان, علی؛ یاسر رشیدی ورنکشی و مریم مهدی نژاد، ۱۳۸۷، بررسی و ارزیابی عملکرد هوشمندد سازی کنترل تقاطعات در تهران و تاثیر آن بر کاهش مصرف سوخت، هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_113.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (اقبالیان, علی؛ یاسر رشیدی ورنکشی و مریم مهدی نژاد، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (اقبالیان؛ رشیدی ورنکشی و مهدی نژاد، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • ارزیابی تاثیرات سامانه‌های هوشمند حمل‌ونقل بر محیط زیست و کاهش ...
  • بررسی کارایی سیستم‌های کنترل هوشمند ترافیک، رضا یوسفی، پایان نامه ...
  • سایت شرکت کنترل ترافیک (www .tehran.ir)تهران ...
  • http ://www. itsdocs .fhwa. dot. gov/JPOD O C S/REPTS_TE/ 1 ...
  • ITS Handbook 2004, PIARC ...
  • اطلاعات آماری سالیانه شرکت مطالعات جامع حمل‌ونقل و ترافیک تهران ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۵۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.