CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

امکان سنجی وطراحی سیستم حمل و نقل PRT در جزیره کیش

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۵۳۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: TTC08_115
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۸۰۱.۱۳ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله امکان سنجی وطراحی سیستم حمل و نقل PRT در جزیره کیش

امیرهوشنگ مرادپور - کارشناس ارشد شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران
امید افصحی - کارشناس ارشد شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران

چکیده مقاله:

امروزه گردانندگان سیستم های حمل و نقل شهری درجهت مدیریت ترافیک، به سیستم های حمل و نقل عمومی روی آورده اند. از نتایج این رویکرد توجه به توسعه و نوآوری در زمینه مدهای حمل و نقل عمومی است، سیستم حمل ونقل PRT یک سیستم نوین حمل و نقل عمومی است که دارای ویژگی ها و خصوصیات عملکردی نزدیک به اتومبیل است. در نتیجه می تواند بخشی از تقاضای سفر را سواری و تاکسی را جذب کند. به این ترتیب بار ترافیک معابر را کاهش بده. با وجود نقاط قوت فراوان این سیستم ، عواملی نظیر هزینه و ظرفیت ممکن است مانع از بکارگیری آن برای همه نقاط شود.
جزیره کیش از جمله نقاطی است که جاذب حجم بالایی از مسافران است که به قصد تفریح و خرید به این جزیره سفر میکنند. با توجه به رشد قابل توجه سفرها تا سال افق طرح و با توجه به سیاست مطلوب نگهداشتن سطح سرویس درمعابر این جزیره، ایجاد سیستم PRT که دارای خصوصیات نزدیکی به وسایل نقلیه سواری است و در مسیری مجزا از ترافیک سواری حرکت می کند و حتی به زیبایی و جذابیت منطقه نیز می افزاید، حائز اهمیت است در این مقاله پس از تعیین مسیر بر اساس موقعیت کاربری ها، و با توجه به حجم ترافیک برآورد شده با نرم افزار Emme/2 مسیر PRT طراحی گردید. سپس با الهام از تابع انحراف تقاضای مطالعات متروی شهر تهران و با توجه به نظرات کارشناسی، تقاضای انتقال یافته از تاکسی و سواری به سیستم PRT تعیین گردید و تخصیص ترافیک انجام شد، در نتیجه ججم ترافیک در مسیر PRT تعیین گردید. در نهایت تعداد ناوگان مورد نیازبر اساس این حجم تردد محاسبه شده وجوابگویی سیستم PRT برای این تقاضا مورد بررسی قرار گرفت.

کلیدواژه‌ها:

سیستم حمل و نقل ، PRT ، تقاضا

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_115.html
کد COI مقاله: TTC08_115

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مرادپور, امیرهوشنگ و امید افصحی، ۱۳۸۷، امکان سنجی وطراحی سیستم حمل و نقل PRT در جزیره کیش، هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_115.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (مرادپور, امیرهوشنگ و امید افصحی، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (مرادپور و افصحی، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • . "Urban public transportation _ , Vukan .R.Vuchic, prenti ce-HALL ...
  • ." مطالعات طرح و توسعه حمل و نقل و ترافیک ...
  • . "The case for personal Rapid Transit", Advanced Transit ASSociation, ...
  • ."the feasibility study on the new Transit System Implementati On ...
  • ."Personal Automated Tran sportation _ _ Advanced Transit Association, 2003. ...
  • ."Personal Rapid Transit: Mass Transit for today" Report from Sound ...
  • ." مدل‌های انحراف تقاضای سفر از وسایل نقلیه موجود به ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.