CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

استفاده از چراغ ویژه موتورسیکلت در روز و تاثیر آن بر تصادفات موتوسواران

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۳۶۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: TTC08_119
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۴۹.۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله استفاده از چراغ ویژه موتورسیکلت در روز و تاثیر آن بر تصادفات موتوسواران

علی زایرزاده - کارشناس ارشد راه و ترابری، مشهد، کارشناس ارشد حوزه مطالعات و برنامه ری
میثم ضیائی - کارشناس ارشد حمل و نقل، مشهد، مسئول حوزه مطالعات و برنامه ریزی سازما
کامران اخباری - کارشناس ارشد راه و ترابری، مشهد، معاون فنی و برنامه ریزی سازمان حمل و

چکیده مقاله:

قیمت نسبتا ارزان و در نتیجه رشد روز افزون استفاده از موتورسیکلت سبب شده تا نقش آن در سفرهای بویژه درون شهری افزایش یابد و در نتیجه مشکلات ایمنی استفاده از این وسیله بیشتر نمایان گردد. تقریبا نیمی از وسایل حمل و نقل فعال در سطح معابر کشور را موتورسیکلتهای درحال استفاده تشکیل می دهند که درصد ناچیزی از سفرهای انجام شده راشامل می گردند. قیمت خرید پائین نسبت به اتومبیل و احساس مالکیت وسیله شخصی و همچنین میزان مانور پذیری بالا بویژه در ترافیکهای سنگین شهری زمینه ساز افزایش تعداد موتوسیکلت سواران شده است. متاسفانه همزمان با افزایش تعداد موتورسیکلتها در سطح معابر، آموزشهای عمومی، قوانین و مقررات ترافیکی و به کارگیری سیستمهای جدید کنترل ترافیک رشد ننموده است. طبق آمار پزشکی قانونی در سال 83 حدود 14000 موتورسوار در تصادفات کشته شده اند که 70 درصد انان زیر 30 سال سن داشته اند و نشان دهنده وضعیت بحرانی موضوع است. تحقیقات نشان داده است که چون یکی از دلایل اصلی تصادفات موتورسواران دیدهنشدن انها ازسوی رانندگان دیگر خودروهاست، روشن گذاشتن چراغ موتورسیکلت در روز می تواند در کاهش تعداد تصادفات تاثیر گذار باشد. در این مقاله سعی شده است تا برآوردی از میزان تاثیر این راهکار با توجه به تجارب دیگر کشورها ارائه گردد.

کلیدواژه‌ها:

موتورسیکلت ، ایمنی ، تصادفات ، روشنایی روز

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_119.html
کد COI مقاله: TTC08_119

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
زایرزاده, علی؛ میثم ضیائی و کامران اخباری، ۱۳۸۷، استفاده از چراغ ویژه موتورسیکلت در روز و تاثیر آن بر تصادفات موتوسواران، هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_119.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (زایرزاده, علی؛ میثم ضیائی و کامران اخباری، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (زایرزاده؛ ضیائی و اخباری، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Bergkvist P., 1998, "Daytime Running Lights - A North American ...
  • CIE, 1993, 'Daytime Running Lights , Commission Internationale de l'Eclairage, ...
  • Elvik R., 1996, "A meta-analysis of studies concerning the safety ...
  • Fisher A. and Cole B., 1974, "The photometric requirements of ...
  • Henderson, R.L., Ziedman, K., Burger, W.J., and Cavey, K.E. (1983). ...
  • Hentlass J., 1992 "Literature Review for Inquiry into Motorcycle Safety:, ...
  • Safety Effects of Daytime Running Lights', Theء، , 1997 7- ...
  • Lay M., 1991, ،Handbook of Road Technology? , Volume 2, ...
  • _ preliminary assessment of the cras h-reducing effectiveness of passenger ...
  • Rumar K. 2003.، Functional Requirements for Daytime Running Lights , ...
  • White J., 1998, «Information On Daytime Running Lights , Transport ...
  • Williams A. and Lancaster K., 1996, "The Prospects of Daytime ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.