CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بکارگیری معیارهای جهت بندی معابر به منظور ارتقای عملکرد شبکه حمل و نقل درون شهری

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۴۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: TTC08_124
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۴۸.۷۵ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بکارگیری معیارهای جهت بندی معابر به منظور ارتقای عملکرد شبکه حمل و نقل درون شهری

  رضا گلشن خواص - کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران
  علیرضا احمدی فینی - کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

ارتقای عملکردی شبکه معابر از طریق مدیریت بهینه سیستم های حمل و نقل همواره یکی از اهداف اصلی برنامه ریزان و مدیران شهری بوده است . ساماندهی جهات حرکت در شبکه معابر نیز از جمله اقدامات مدیریتیت درحوزه حمل و نقل بهشمار می آید. تعدد حرکات تداخلی و برخوردها از عوامل ایجاد تاخیرهای طولانی و بروز تراکم ترافیک در شبکه معابر است. این حرکات منجر به کاهش سطح سرویس معابر وتقاطع ها می گردد. برخورد حرکات گردشی، برخورد بین عابرین پیاده و وسایل نقلیه، برخورد بین پارک حاشیه ای و وسایل نقلیه عبوری و برخورد بین انواع وسایل نقلیه (اتوبوس، کامیون، وسایل نقلیه شخصی و ...) از این جمله اند. از آنجا که یک طرفه کردن معابر پیامدهایی را به همراه دارد، بر اساس مقایسه و ارزش گذاری این پیامدها معیارهای خاصی برای عملکرد یکطرف یا دو طرفه یک معبر تعریف می شود. در این مقاله پس از بررسی امکان سنجی و ضرورت بکارگیری معابر یکطرفه، معیارهای مناسبی برای تصمیم گیری مدیران در خصوص نحوه عملکرد معابر به منظور ارتقاء بهره وری کل شبکه حمل و نقل ارائه می گردد. ارائه شده تهیه شوند.

کلیدواژه‌ها:

ترافیک ، شبکه حمل و نقل ، معابر یکطرفه

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_124.html
کد COI مقاله: TTC08_124

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
گلشن خواص, رضا و علیرضا احمدی فینی، ۱۳۸۷، بکارگیری معیارهای جهت بندی معابر به منظور ارتقای عملکرد شبکه حمل و نقل درون شهری، هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_124.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (گلشن خواص, رضا و علیرضا احمدی فینی، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (گلشن خواص و احمدی فینی، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز:
تعداد مقالات: ۲۷۷۵۱
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.