CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارزیابی سامانه های هشدار دهنده عابر پیاده

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۶۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: TTC08_145
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۰۹.۱۵ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی سامانه های هشدار دهنده عابر پیاده

  حسن ذوقی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۱۷۰۱)
دکترای برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران، استادیار دانشگ
  کیانوش سیامردی - کارشناس عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
  مرتضی طلوعی - کارشناس عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج

چکیده مقاله:

در این مقاله سامانه های هشدار دهنده عابر پیاده در ناحیه گذرگاه خط عابر که باچراغ راهنمایی کنترل نشده مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت. این سامانه ها جهت یافتن عابر پیاده در نزدیکی ناحیه گذرگاه عابر پیاده، توسط چراغ چشمک زن (چراغ خطر) که در کنار جاده و در نزدیکی خط کشی عابر پیاده نصب شده، وجود عابر پیاده را به رانندگان در حال عبور هشدار می دهد. هدف از تحقیق ارزیابی اثر ایمنی وسیله نقلیه با استفاده از تغییر در رفتار کاربران خیابان پس از نصب سامانه هشدار دهنده می باشد. در این مقاله دو سامانه با نامهای ARMS و Hercules که قبلا در کشورهای دیگر نصب شده اند، معرفی می گردد. سرانجام، تحت شرایط مطمئن، سامانه سبب کاهش سرعت وسیله نقلیه در نزدیکی محل خط عابر پیاده و افزایش سرعت دادن حق تقدم به عابر پیاده می شود و کاهش قابل توجهی در کشاکش بین وسیله نقلیه و عابر در ناحیه خط کشی عابر پیاده تا بیش از 10% را فراهم می کند. سامانه هیچ تاثیر نامطلوبی در برقراری قوانین ایمنی عبور توسط عابرین پیاده نداشته است. بر اساس طرحهای تحقیقاتی، سامانه ARMS اثر مثبتی بر روی رفتار مصرف کنندگان خیابان در ناحیه خط کشی عابر پیاده را نشان می دهد در حالی که سامانه Hercules نیاز به دوره های زمانی بیشتر برای آزمایشات اضافی را محقق کرده است. بر اساس نتایج حاصله، با توجه به شرایط ترافیکی و خیابان، استفاده از سامانه هشدار دهنده عابر پیاده برای افزایش ایمنی عابرین پیاده توصیه شده است.

کلیدواژه‌ها:

گذرگاه عابر پیاده ، سامانه هشدار دهنده عابر پیاده ، رفتار کاربران خیابان

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_145.html
کد COI مقاله: TTC08_145

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ذوقی, حسن؛ کیانوش سیامردی و مرتضی طلوعی، ۱۳۸۷، ارزیابی سامانه های هشدار دهنده عابر پیاده، هشتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC08-TTC08_145.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ذوقی, حسن؛ کیانوش سیامردی و مرتضی طلوعی، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (ذوقی؛ سیامردی و طلوعی، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • گزارشات پلیس راهنمائی و رانندگی کشور، ۸۶، پایگاه اطلاع رسانی ...
  • Katz, A., Zaidel, D. and Elgrishi, A., 1975, . An ...
  • Nitzburg, M. S. and Knoblauch, R. L. , 2000, .An ...
  • Evans, D. The light of your life. Traffic Technology International, ...
  • Weinberger, S.J. , 2005, . Experimental Crosswalk Warning Device Testing ...
  • Carsten, O.M.J., Sherborne, D.J., Rothengatter, J.A. _ 1998, _ Intelligent ...
  • Van Houten, R., Retting, R. et al. , 1999, . ...
  • Hakkert, A.S., Gitelman, V., Ben-Shabat, E. , 2000, _ An ...
  • Manual on Traffic Engineering, Second Edition. Ministry of Transport, Jerusalem, ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۲ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.