ارزیابی فنی-اقتصادی و زیست محیطی خط دوم سامانه اتوبوس های تندرو تهران

یکی از سیستم های حمل و نقل درون شهری که عموما به عنوان یک مد مکمل از ان نام برده می شود سامانه اتوبوس های تندرو یا BRT است.اخیرا این سیستم بدلیل دوره زمانی بهره برداری سریع و هزینه پایین تر راه اندازی نسبت به سیستم های دیگر در بسیاری از کشورها مورد استقبال قرار گرفته است.در ایران نیز کلانشهر تهران با احداث خط یک این سامانه آغازگر این راه بود.پس از خط یک تصمیم به احداث خطوط تندرو در مناطق دیگر شهر گردید.و خط دوم ما بین پایانه آزادی تا پایانه خاوران در اوایل سال 1387 طراحی شد و به بهره برداری رسید.این مطالعات با ارزیابی فنی و اقتصادی و زیست محیطی این خط و تمرکز بر پارامترهای ترافیکی فیزیکی اقتصادی زیست محیطی مسیر خط دوم و حوزه متاثر از ان سعی در ارائه راهکارهایی برای برطرف نمودن مشکلات فعلی و بهینه تر نمودن این سامانه همگام با استانداردهای جهانی دارد.

کلیدواژه ها:

سامانه اتوبوس های تندرو ، ارزیابی ، خط دوم ، پایانه آزادی ، پایانه خاوران ، ترافیک