نظرسنجی از شهروندان تهرانی در خصوص تاثیر طرح سهمیه بندی بنزین در سفرهای درون شهری

موضوع سوخت در بخش حمل و نقل از جمله مباحثی است که دست کم در دهه اخیر در ایران به عنوان یک مبحث پیچیده در آمده است.و هرکس از ژاویه ای به آن می نگرد.و در نهایت اقتصاد ایران پیوسته در معرض سیاستهایی قرار می گیرد که اثرهای آن بر مجموعه فعالیتهای اقتصادی تا زمان حاضر سنجیده نشده است.مهمترین سیاست هایی که در سالهای اخیر به شکل های متفاوتی در مورد بنزین به عنوان سوخت اصلی خودروهای کشور مورد استفاده قرار گرفته است.گران کردن قیمت و محدود کردن دسترسی به بنزین (با استفاده از کوپن و کارت سوخت)بوده است.متاسفانه در کشور ما بحث جامعه شناسی (دیدگاه اجتماعی)نادیده گرفته شده و اکثریت طرح ها بدون توجه به نیازها و خواسته های مردم تدوین شده و به اجرا گذاشته می شود.به همین دلیل عمده فرصتها به تهدید های طرح و در نهایت به دلایل شکست تبدیل می شوند.به منظور ارزیابی علمی از نظرات شهروندان تهرانی نظرسنجی از شهروندان منطقه 6 انجام شد روش کار بر مبنای مطالعات میدانی شامل تنظیم و تکمیل پرسشنامه بصورت تصادفی و در نهایت تجزیه و تحلیل داده ها بوده است.این بررسی به تفکیک سن جنس شغل تحصیلات میزان استفاده از خودرو و میزان اثربخشی طرح انجام شده است. در نظر سنجی یاد شده 52/60%مرد و 47/40% زن بوده اند.میزان تحصیلات 68/60 % پرسش شوندگان بالای دیپلم بوده است.نتایج حاصل از نظر سنجی حاکی است که 80% از پاسخگویان معتقد به مقدم بودن گسترش حمل و نقل عمومی بخصوص مترو به اجرای طرح سهمیه بندی بوده و 64 %معتقد بودند این اثر نقشی در کاهش استفاده ایشان از استفاده از خودرو شخصی نداشته است.53% از پاسخگویان با ارائه بنزین آزاد و با قیمتی در حدود 500 تومان به ازای هر لیتر مخالف بودند.

کلیدواژه ها:

انرژی ، سهمیه بندی بنزین ، حمل و نقل