CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارائه ماتریس تصمیم گیری به منظور اولویت بندی سیستم های حمل و نقل همگانی و حومه شهری-مطالعه موردی شهر قم

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۳ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۶۶۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: TTC11_003
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۸۵.۶۶ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۳ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارائه ماتریس تصمیم گیری به منظور اولویت بندی سیستم های حمل و نقل همگانی و حومه شهری-مطالعه موردی شهر قم

    عبدالرضا شیخ الاسلامی - استادیار دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
  هادی مرآتی - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم وصنعت ایران

چکیده مقاله:

به منظور اولویت بندی سیستم ها و انتخاب سیستم بهینه حمل و نقل، نیازمند به کسب اطلاعات برای گرفتن تصمیمی مناسب می باشد. این اطلاعات می تواند از روشهای مختلف حاصل شود. شیوه معمول در گردآوری اطلاعات در تصمیم گیری های چند معیاره، بهره گیری از روش پرسشنامه ای می باشد که مبتنی بر نظرات متخصصین حمل و نقلی است. این شیوه اگرچه شیوه ای معمول است اما دارای معایبی نیز می باشد. مهمترین عیب این شیوه، عدم تطبیق دقیق اطلاعات گردآوری شده با مساله مورد نظر می باشد، به خصوص در مسائلی که مطالعه موردی مد نظر است. در این مقاله به منظور رفع این نقص، از روشی نوین تحت عنوان ماتریستصمیم گیری بهره گرفته شده است. برای این منظور پساز بررسی و مطالعه شهر قم و با در نظرگیری شاخصهای ارزیابی و بهره گیری از شاخصموثر در انتخاب سیستم 12 منابع اطلاعاتی معتبر در این زمینه، این ماتریستشکیل داده شده است. این ماتریس بر مبنای ها ارائه شده است و می تواند مبنای مقایسه سیستم های مختلف حمل و نقلی مورد استفاده در شهر قم باشد.

کلیدواژه‌ها:

حمل و نقل همگانی و حومه شهری، تصمیم گیری چندشاخصه، شاخصهای ارزیابی، ماتریستصمیم گیری

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC11-TTC11_003.html
کد COI مقاله: TTC11_003

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شیخ الاسلامی, عبدالرضا و هادی مرآتی، ۱۳۹۱، ارائه ماتریس تصمیم گیری به منظور اولویت بندی سیستم های حمل و نقل همگانی و حومه شهری-مطالعه موردی شهر قم، یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC11-TTC11_003.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شیخ الاسلامی, عبدالرضا و هادی مرآتی، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (شیخ الاسلامی و مرآتی، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • مهندسین مشاور گذراه، "طرح جامع حمل و نقل شهر قم"، ...
  • مهندسین مشاور گذراه، "طرح جامع حمل و نقل شهر قم"، ...
  • مهندسین مشاور گذراه، "طرح جامع حمل و نقل شهر قم"، ...
  • مهندسین مشاور گذرراه، "مطالعات مرحله دوم طرح جامع حمل و ...
  • مهندسین مشاور گذر راه، "مطالعات مرحله دوم طرح جامع حمل ...
  • معاونت عمرانی دفتر حمل و نقل و دبیرخانه شورای عالی ...
  • nd Edition, 2003 م 7- Transit Capacity and Quality of ...
  • Vukan R.Vuchic ."Urban Transit System and Technology:. John Wiley and ...
  • واحد روابط عمومی و مستند سازی، "مونوریل قم اولین پروژه ... (مقاله ژورنالی)
  • سازمان حفاظت محیط زیست، "ماده ۲ آیین نامه اجرایی نحوه ...
  • گزارش توجیهی ضرورت استفاده از سیستم قطار سبک شهری در ...
  • Patrick M Condon, kari Dow." A cost Comparison of Transportation ...
  • Transit Mode Safety: Rail Leeds, light rail progress. At the ...
  • Jim Harrison, Scott Cunnane." Transit Safety and Security Statistics and ...
  • "شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد" بر گرفته از سامانه ...
  • "تصمیم گیری های چندمعیاره"، اصغرپور، محمدجواد. _ انتشارات دانشگاه تهران، ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۹۳۳۴
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.